中国华为和汽车公司赛力斯联手推出的新能源车“问界M7”，26日却在山西省发生一辆问界M7追撞前车并起火，车上3人被烧死的惨剧，消息一度被撤下微博热搜。（图片来源：微博）
【看中国2024年4月28日讯】（看中国记者杨天资综合报导）中国大陆科技业巨头华为和汽车公司赛力斯联手推出新能源车“问界M7”，山西日前却有一辆“问界M7”电动SUV，追尾撞上高速公路上一辆停在路边的洒水车，起火爆炸，车上3人竟无法逃生活活烧死，当中包括一名2岁孩童。网络疯传这辆“问界M7”事故发生时，疑似安全气囊未弹出、车门无法打开、AEB自主煞车功能未启动等问题。赛力斯对此回应公司大部分车款确实没有碰撞后自动解锁功能。此消息一度被撤出微博热搜。
大陆“问界M7”电动车追撞失火酿3死 微博掀风暴
综合大陆媒体报导，网友在社交平台发影片披露，4月26日下午其弟弟驾驶华为问界M7（三个月新车）在夏县段高速行驶中，与高速洒水车追撞，“问界M7”车内发生爆炸，车上包括其弟弟、丈夫和刚满2周岁的儿子不幸遇难。
家属控诉，事后她在网上请求网友帮助转发维权，但网友转发的视频很快被删除，贴文也被封杀。
现场影片显示，涉事SUV车头撞入洒水车尾部，严重损毁，车身前半部冒出大火及浓烟，现场2名穿工程服及1名便装男子，企图用灭火筒救火但失败，由于前门未能打开，3人打破后门车窗试图救人，但仍然失败。
微博目前与此相关的热搜标签包括“问界M7起火事故逝者家属发声”、“问界回应车辆起火司乘（司机与乘客）3人罹难”、“问界M7追撞大货车（应为道路养护车）起火”等等，引爆网友关注和讨论。
死者家属透露，出事那辆“问界M7”上的3人是她的丈夫、胞弟和儿子，她质疑问界所宣传的AEB为何没有自动紧急煞车，以及车载电池为何起火、安全气囊为何未弹出等问题。
华为电动车“问界M7”追撞失火酿3死，家属质疑。（图片来源：微博）
大陆网友指称，该辆问界M7在撞击后隐藏式车门把手未弹出，导致好心救人的道路工人和路过驾驶无法打开车门，让人怀疑问界为何没有一般上路车辆都会有的“碰撞后自动解锁”功能。
问界最新通报指，根据国家平台数据接入管理规定，获悉该车辆发生事故时车速115km/h，安全气囊正常打开，动力电池包特性均正常。问界正积极配合当地交警部门开展事故调查，提供一切必要数据还原事故原因。
问界是中国汽车公司赛力斯与科技公司华为共同推出的新能源汽车品牌，于2021年12月发布。
对此，网友痛斥华为真正“遥遥领先”的应该是公关方面，能够在这起事故刚传出时到处删文撤热搜，直到各家媒体报导了才纸包不住火，还有人认为华为应该会把责任推给赛力斯，毕竟“爱国品牌”要好好维持形象。
家属质疑主动刹车系统未有启动
博主 @车圈朵教主 Dora 采访车主家属马女士后发文质疑，洒水车停在快车道是否合规定，有没有设立安全措施；落地使用才仅3个月的问界SUV，事发时AEB（主动煞停系统） 和 GAEB（异型障碍物自动紧急制动）为何没有发挥作用。
据报，这辆车是今年1月14日刚刚在运城4S店购买的华为问界M7新车，华为宣传该车有AEB自动紧急制动、GAEB异性障碍物自动紧急制动、三元锂电池、阻燃材料和热失控保护技术等功能，但是事发时这些功能去哪了？为什么连安全气囊都没有打开？
该网友27日接受采访表示，涉事问界M7价格约人25万元人民币，不知为何AEB自主煞车功能当时没有启动，且从影片来看，车上安全气囊在撞击时并未弹出。
赛力斯证实：车门无自动解锁功能
大陆微博消息显示，这起车祸现场的道路工人和路过司机在救援起火的“问界M7”时，只能砸破车窗而无法打开车门，让外界质疑为何会有这种状况。
赛力斯方面则表示，问界车辆目前大多没有自动解锁功能，由于起火车辆的驾驶失去意识，因此无法自行从车内打开车门。
大陆网友们痛斥“所以出事就在车上等死？”、“其它车都有自动解锁功能”，还有人感叹“好事华为、坏事赛力斯”，直指赛力斯被迫出来当华为的挡箭牌。
死者家属则悲痛表示，她在这起事故中失去了丈夫、胞弟和儿子，她只是想要一个真相，声音却一度遭到打压，还不断遭到华为粉丝声讨。
对此，大陆网友直指华为现在根本就是只手遮天，高呼“抵制华为，从我做起！”
看完这篇文章觉得
排序