究竟谁错?陆客搭国泰飞曼谷大闹没普通话(组图)
近日一名大陆网友发文不满他乘坐国泰CX751香港飞泰国曼谷的航班,只讲英语和粤语。(图片来源:Mario Tama/Getty Images)
【看中国2023年9月30日讯】(看中国记者黎小葵综合报导)近日国泰航空又闹风波,9月28日,一名大陆网友在网络社交平台“小红书”发文,不满他乘坐国泰CX751香港飞泰国曼谷的航班,但登机后一直没能起飞,且当解释飞机不能起飞时,只用英语和粤语解释缘由,没有普通话。但不少网友则认为国泰航班出发地与目的地均不是中国大陆,只用英语和粤语也很正常,反而批评发文者在利用民族感情炒作。也有人猜测,近期国泰航空接连“出事”,或背后有势力想彻底拿下国泰航空的经营权、股权或资产。
陆客搭国泰航空飞曼谷 控诉不讲普通话
据发文者描述,他当日“原本2点半的飞机,乘客1点45登机,以为能起飞,结果一直坐到4点,也没人说明怎么回事。4点开始机长用很快的英文说了下是因为飞机系统原因(真的是非常考验听力)”。之后,空姐用粤语重复了一次,乘客则继续等。对此,他质疑道“国泰从来没有国语广播吗?还是只有飞内地才有国语广播?”
他还指出,不知道是不是没开冷气,机舱当时非常热,“很多是家庭拖家有口的。有人忍不住了,跟航空那边理论,才让我们下飞机,换一班机走”。据其发布的影片显示,现场有乘客鼓噪,期间有人称“如果你们想要吵架的话,那我们用英语也可以”。
发文者不满国泰在所有乘客坐满后才发现自己飞机坏了,“且一边修一边让乘客蒸桑拿”,乘客一闹就叫全体下飞机,“凭机票去星巴克买100的咖啡就算赔偿你了。把客户赶到下一班机。可是很多人都是拖家带口去旅行的,还有去泰国转机的。可能后面航班或饭店直接作废。100元消费卷就打发了。”
他最后还称,他记得CX751这班飞机是最贵的,因为是最好得时段,平时国泰也比其他航空贵,“结果这次的事件处理真的很烂,花最多的钱买最好的时段,当个大冤种。结果不如廉航”。
近日一名大陆网友发文不满他乘坐国泰CX751香港飞泰国曼谷的航班,只讲英语和粤语。(图片来源:网络截图)
民间议论:国际航空只用英粤正常
相关消息传出后立即引发热议,不少网友把重点放到语言问题上,认为涉事航班是香港飞曼谷,出发地与目的地均不是中国大陆,而香港常用语言则是英语和粤语,没用普通话也是正常,“我英文不好,难到要埃及航空、美国航空、大韩航空跟我讲中文?”、“对香港这个地方来说,航班去哪都算国际,英文不可少。香港官方语也是英语和粤语,不是去大陆的航班,我觉得英语+粤语完全没问题。”、“我是觉得不可能要求所有外航在当地说中文,这也太霸道了”。
一名自称是前中东某航司空乘的网友也发表意见,“不得不说一下了,我们公司是不管飞哪里都是阿拉伯语广播优先-英文广播-目的地语言广播(每个航班会陪native speaker),国泰也有很多外籍crew,所以没有普通话广播是正常的呢。”
另外,还有网友质疑,这会不会是故意炒作所谓的民族感情,靠“闹事”来踩国泰彰显自己的大中华精神?
事实上,类似情况并非首次。今年7月底,一位名叫“杰尼龟厨”的网友在微博投诉指,自己乘坐国泰航空CX504由香港飞往日本东京的航班时,遭到不平等对待,“服务abc位置的女性乘务员,全程粤语说话,就算我表明我听不懂粤语也坚持说粤语。”
今年5月,国泰亦曾卷入争议。当时乘客将“blanket”(毛毯)误说成“carpet”(地毯),结果引发轩然大波。事后国泰航空行政总裁林绍波代表国泰航空发布声明指,3名涉事的空中服务员被解聘。
国泰风波背后凸显中港矛盾?
值得一提的是,在国泰航空掀起风波后,中共官媒和香港官员带头炮轰国泰,此举令人玩味。
官媒《人民日报》海外版旗下的“侠客岛”5月曾发文指出,国泰航空服务人员歧视大陆乘客的消息不是孤例,多年来时有耳闻。文章并用“心理扭曲以及文化、专业素养之极度欠缺”来形容国泰航空事件。
中新网则发表评论称,国泰航空的问题,不仅仅出在这三名空服员身上,而是出在企业文化上,国泰航空必须“刮骨疗毒”,全面检讨,彻底改掉自己的“老毛病”。
此外,包括香港特首李家超、香港文化体育及旅游局局长杨润雄、香港运输及物流局局长林世雄均纷纷表态,要求管理层立刻改善服务。
公开资料显示,国泰航空公司是香港首家提供民航服务的航空公司,以香港国际机场为枢纽。国泰主要经营定期航空业务、航空货运、航空饮食及航机处理,旗下子公司包括香港快运航空、香港华民航空及香港机场地勤服务公司。武汉肺炎疫情大爆发前,国泰航空连续多年获得全球最佳航空公司以及五星级航空公司称号。官方资料显示,在全球2.17万名国泰员工中,有8成雇员来自香港。
作为香港首家民用航空公司,国泰背后最大股东是英资太古集团,但也有30%的股份属于中国国际航空。
针对国泰航空卷起的风波,国泰工会曾发声明,作为国际性品牌,国泰空服员来自不同国家,一向尊重及平等对待所有乘客,并遵从公司指引,以英语为官方语言及经公司考核合格的语言与乘客沟通。
曾有网友感慨表示,香港与大陆因武肺疫情封关3年,终于在今年2月6日全面通关,但陆港民众却因接触增多矛盾回升。这不禁让人想起2019年“反送中”事件,以及政治风向问题。
也有人提及,接二连三的类似事件,凸显中港民间价值观差异,国泰只是陆港之间长期矛盾的一个集中缩影,横在两地民众间的对立情绪和深层矛盾,恐怕根源还是中国共产党体制。