臺灣戰機潛入大陸中國人哭了(视频)

2023-07-15 09:00 作者:趙長歌

大家好，歡迎來到《長歌行》，我是趙長歌。

爬升，速度將我推向椅背。

模糊的城市慢慢地飛出我的視線。

遠離地面，快接近七萬英尺的距離。

在七萬英尺的高空，御風而行，不成功便成仁。

臺灣

一架架臺灣戰機衝上高空，趁著夜色，飛往大陸。

「在我們準備離家遠行之前，向家人臨別叮嚀交代，我們無從告訴家人所赴地點，何時歸來，家人關切、憂心、掛念所問的問題，其實也都是我們自己想問而無從獲悉答案的問題，尤其是從此我們必須與家人親友完全隔離，斷絕一切的聯繫。開始了只是聽命一步，遵行一步，邁向不由自我掌控未知的方向和去處，能否歸來，沒人可以預料。在畢生職業軍人堅定信念和強烈意識的決定及職責與榮譽驅使之下，別無選擇，毅然以赴。壯士一去不復還的悲壯情懷，油然湧上心頭。而臨別面對留下的家人妻小，不捨又無奈，只得強言歡笑抑制情緒，盡心安撫家人，避免流露感傷的隻字片語，讓他們更增哀憂不安。我得獻身出征，告別轉身之際，不禁暗自悽然淚下，不敢回頭張望，沉重默默的踏上征途。」中華民國空軍少校領航官何祚明說。

執行這項潛入大陸的特種任務，意味著飛行員的技術、人品、思想、體格全部是最精銳的，這是高尚的榮譽。

上海

1949年5月，上海虹口碼頭，人心惶惶。共產黨即將建政，空氣瀰漫著焦躁與不安。國民政府的貨幣系統已經癱瘓，所有交通工具一票難求。恐慌的人們希望擠上任何一艘船、一列火車、一架飛機……只要能夠帶他們離開大陸。但不是所有的人，都有機會、有條件能夠離開。這時，一張船票、一張車票、一張機票，竟成了決定人命運的象徵。

甲板上擠滿了人，他們心急如焚，既希望船能盡快駛離，又對故土感到眷戀不捨。「相見時難別亦難」，人們揮著手臂，向碼頭上留下的親人哭別，這一生不知何時還能再相見。船笛的聲音好似嗚咽，再見了，上海！再見了，中國！

北京

共軍浩浩蕩蕩地進入北京，街上滿滿的民眾，夾道兩旁。人群中，有潰散了的國軍官兵；有的人冷冷地看著歷史舞臺的換場，心中充滿不安；也有的年輕大學生，高興地乘著還沒來得及塗掉國徽的國軍大卡車，在解放軍的車隊裡放開喉嚨唱歌，「簞食壺漿，以迎王師」。

突然間，有個國軍軍官衝出群眾的行列，攔下卡車，一把抓住駕駛座上的兩個大學生，淚流滿面地罵：「你們這些喪盡天良的大學生，政府對你們有甚麼不好？當我們在戰地吃雜糧的時候，你們吃甚麼？雪白的大米、雪白的麵粉、肥肉。可是，你們整天遊行，反飢餓，反暴政。你們飢餓嗎？八路軍進城那一天起，你們立刻改吃陳年小米，連一塊肉都沒有，你們卻不反飢餓，今天還這個樣子忘恩負義，上天會報應的。」

赤幕

紅禍蔓延，赤幕落下，中共的鐵拳很快就落了下來。許多人絕望了，許多人後悔了，許多人默默的用手勢告訴家裡人，國民政府是這個（大拇指），共產黨是這個（小拇指）。他們希望蔣中正總統沒有忘記他們，他們希望老總統能原諒他們，他們期盼著老總統能率軍打回來，解救自己。

逃跑

1948年底，王福田被共軍俘虜的時候，已經在國軍服役10年，被俘後他被降級為普通戰士。思想改造期間，指導員宣稱八年抗戰都是八路軍的功勞，國民黨毫無貢獻。性格剛烈的王福田憤而起身質問：「共產黨還有沒有良心？抗戰時期的八大戰區，有哪一個戰區的司令長官是共產黨？」於是王被定為「反革命」，在鬥爭大會上被批鬥。

1950年7月，部隊開始抗美援朝的動員。王福田心中竊喜，盼望已久的機會終於來了，因為此前，他兩次逃跑，皆告失敗。

在韓戰中，王福田被俘，在美軍對他的多次審查中，王多次表達強烈的反蘇反共思想：他譴責蘇軍劫掠東北資源，他抨擊中共在八年抗戰後破壞得來不易的和平，挑起內戰。王福田對共軍生活的描述頗具哲思：「我們都和木偶一樣：有眼睛，卻看不見；有耳朵，卻聽不到；有嘴巴，卻不能說。」

王福田幸運的跑了，更多的人卻是想跑跑不了。

空投

早在1948年的太原保衛戰中，太原城内軍民食糧緊缺，生活極度困難，國民政府曾不惜巨資，空投食糧。大陸人沒有想到，國民政府退守臺灣後，仍然能發生這樣的事情。

他們接到了老總統的文告，開心地哭了，激動的哭了，老總統真的沒忘記他們，臺灣真的沒有忘記他們。他們得知，老總統計畫反攻大陸，他們還收到了中華民國空軍投下的救濟物資，包括肥皂、牙膏、大米等日用品，這對大陸人來説，真是雪中送炭！

臺灣來的飛機都漆成了黑色，就像展翅的黑蝙蝠。他們飛翔於深藍的夜空，希望北斗星能為他們指路。

大陸人知道，臺灣這邊的飛機是冒險前來的，他們禱告，臺灣的飛機能順利的返航；他們盼望，臺灣的飛機下次還能再來。

解救

大陸民眾雖然開心，但是中共卻嚇得不得了，害怕臺灣反攻。所以，臺灣派戰機潛入大陸這項任務又極具危險，很可能會有去無回。

最優秀的空軍，執行最危險的任務，他們就是「黑蝙蝠中隊」和「黑貓中隊」。韓戰後，美國急需獲中共情資，於是與中華民國合作，蒐集中共的情報，由美方提供偵察機、裝備、訓練，由臺灣空軍飛行員執行偵查任務。

於是，中華民國空軍於1958年成立了空軍34中隊「黑蝙蝠中隊」，使命是在200英尺至500英尺的高度，進行低空偵察。1961年，中華民國空軍又成立了高空戰略偵察機部隊，即空軍第35中隊，別稱「黑貓中隊」。

最優秀的空軍，也最受政府重視。黑蝙蝠中隊隊員李國瑞回憶說，中華民國當時很困難貧窮，相較於陸軍9個弟兄一班坐著小板凳，圍著中間一大盤的青菜豆腐吃，他們空軍飛行員可以4個人合吃四菜一湯，有雞鴨魚肉，軍營還有冷氣裝備，足見政府對這支隊伍的重視程度。

黑蝙蝠中隊所屬的機種都漆成黑色迷彩，執行任務時都在夜間，晝伏夜出與蝙蝠相同，因此被命名為蝙蝠中隊。由於經常進行超低空飛行有危險，在山區遇到高山會撞山，所以34中隊挑選的都是最優秀的空軍官兵，技術純熟，地形也要熟。

早期中共防空系統落後，蘇聯的米格-15戰機到了夜間無法作戰，黑蝙蝠機群的機身都漆成黑色，對方飛行員難以目視攻擊，「黑蝙蝠」有如神出鬼沒。1957年曾有一架「黑蝙蝠」低空飛越大陸9省，長達9個多小時的航程如入無人之境。

後期，蘇聯向中共輸入一批可夜間作戰的米格-17全天候戰機和雷達設備，會向進入雷達網的黑蝙輻戰機投射照明彈，又有了全天候的戰機尾隨截擊。

所以後來，黑蝙蝠中隊每次出航都有被打下來的危險，沒人能保證一定可以安全返航。黑蝙蝠中隊飛行員李國瑞說，他的一名同學的太太曾到廟裡許願：「如果先生能平安回來，初一、十五我要吃素。」

勇士

做為黑蝙蝠中隊電子官，李崇善總共參與了150次秘密偵查任務。他談到一次極為驚險的經驗：「1958年，我參加一個B-17的飛行組，飛到江西，到江西南昌上空，就遭到中共飛機攔截，我知道他們來攔截我了，我可以聽到、偵查到他來攔截，但是老飛機沒有甚麼好儀器，只能聽到，我跟飛機員說，敵機從甚麼方向、幾點鐘進入，那個時候敵機第一批下去，第二批再來，我們在躲的時候，不幸就被打上了，我們事後曉得，飛機飛行員叫李順祥，是哪個部隊的，飛的是米格17飛機，而且他找到我們以後開了30發機關砲，我們遇到重砲，但是我們已經躲入山裡頭去了。」

是甚麼樣的動力，讓李崇善和他的戰友們，一次又一次的執行如此艱險的任務呢？

李崇善說自己小時候，中共叫八路軍，佔了村莊後，一定要劃地、富、壞、反、右五類。地主標準是甚麼？「一個村莊裡土地最多你就是地主，也許你的土地還沒有其他村莊的窮人多呢，不管，就是要給你打死，非常殘酷。」

1958年前後，從廣東珠江上游因鬥爭而死的大陸人，被水冲到香港，震動國際社會。李崇善說，老總統當時說，大陸同胞水深火熱，要解救大陸同胞。所以，他們當時都認為解救大陸同胞是重要任務。