要统一北美市场？特斯拉充电技术或成行业标准(图)
特斯拉超级充电桩。（图片来源: 免费图片 Blomst/Pixabay）
【看中国2023年6月11日讯】（看中国记者程帆编译综合报导）继福特汽车公司（Ford Motor）之后，通用汽车（GM）近日也宣布与电动车巨头特斯拉（Tesla）合作，使用其超级充电系统。市场分析认为，特斯拉充电标准看起来将成为美国的行业标准。
据路透社的报导，特斯拉股价在6月9日收高4.06%，为美股成交额第1名，达491.9亿美元。这是该公司连续第11个交易日上涨。此前一天，该公司同意从明年开始向通用电动汽车开放1.2万个特斯拉超级充电桩。
双方达成的协议中还表示，现在驾驶通用的车主需要一个适配器才能用这些充电桩，因为目前的充电接口不同。但从2025年起，通用将配备特斯拉充电接口，届时无需其它配件就可直接使用。
通用汽车首席执行官博拉（Mary Barra）说，使用特斯拉的超充电站不但可以加速普及电动车，也将推动该行业在北美实行相同的充电标准。预计，本次的合作可帮助该公司节约至少4亿美元的电动车充电建设费用。
上月，福特和特斯拉也达成类似协议，福特车主能使用超过1.2万个超充电桩。福特当时也表示，该公司两年后生产新的电动车系列时，将采用与特斯拉相同的充电硬件。
事实上，北美市场这三家最畅销电动车制造商之间如此的合作极为罕见。公开数据显示，特斯拉、通用汽车和福特现在占美国电动汽车销量的70%左右。业内人士认为，不同运营商旗下的电动车采用不同的充电网络会给未来电动车的大规模铺开带来不少障碍。
随着大型车厂联合起来，将对其他公司构成压力并就充电硬件标准达成一致，即全部使用特斯拉的北美充电标准（NACS）。
9日，白宫也强调，特斯拉充电桩只要允许其他采用联邦政府支持的CCS充电标准的车辆充电，就有资格获得数十亿美元的联邦补贴。
CCS是美国政府发布的一项电动车充电标准。采用该标准的公司可获得联邦补贴，在全国最繁忙的道路上（约7500英里）设立新充电站。
迄今，特斯拉在北美拥有17,711座快速超级充电站，约占总数的60%，可以在一小时内增加数百英里的行驶里程。此外，还有近1万个带有特斯拉插头的“destination”充电桩，给汽车充电。特斯拉公司表示，“美国各地的部分特斯拉超级充电站将很快向所有电动车开放。”
开放特斯拉充电系统对拜登政府来说可谓是一个的胜利，因为在全美推动电动车是拜登应对气候变化计划的核心部分。联邦计划，到2030年将美国50%的新车转变为电动车，并生产出50万台电动车充电设备，目前为13万台。