中国多家航司招聘内容限制空姐体重，若超重10％则立即停飞。示意图。（图片来源：AFP/ Getty Images）
【看中国2023年6月11日讯】（看中国记者黎小葵综合报导）中国海南航空6月初向公司空服员发布通知，明确对空姐标准体型、体重进行不同等级管控，若超重10％则立即停飞，相关消息曝光后引发民间议论纷纷。
据上游新闻报导，6月初，海南航空向空服员发布“关于专业化形象的筛查和管控提示”，若空姐体重超重5％以下，必须接受以月份为单位的体重检查避免持续发胖，亦即每个月都需穿着制服在复查人员的监督下当场量体重。
至于体重超出5％至10％者，则给予30天的自我减肥期限，并以1周为单位进行管控，也就是说，每周都会现场量体重，“若体重上涨并突破10％上限，则立即停飞”。
《红星新闻》报导，除海航外，浙江长龙航空有限公司、深圳航空有限责任公司、广西北部湾航空有限责任公司等也都在近期发布对空乘应聘人员体重限制要求。
翻查资料发现，中国在1996年实施《民用航空空中乘务员体格检查鉴定标准》，曾对空乘人员体重给出建议标准。根据2001年8月发布的《中国民用航空人员医学标准和体检合格证管理规则》要求，上述文件已经废止。而交通运输部2018年11月修订的《民用航空人员体检合格证管理规则》，对于空乘人员的体重等也未作出明确的限制性规定。
另翻查世界卫生组织等专业机构的体重计算公式发现，海南航空的这一数值标准，较相关机构的标准体重计算数值高5公斤。
据一位央企航司的空姐对中国新闻社表示，她在职期间，所在航司从未对乘务员的体重有限制和管理要求，此前也从未听说过行业内还有此类要求，“如果海航对乘务员体重管控的文件是真实的话，这也太苛刻了，本来乘务员压力就大，感觉他们一停飞就是变相逼大家辞职。”
这名空姐还说，“工作以后因为作息不规律，经常下班很晚，再加上现在基础代谢慢了，比面试时胖了15斤，自己也很想减肥，但真的很难能很快地恢复到之前的体重。”不少空姐开始飞航班后身材会有一些变化，有的可能因为作息不规律导致内分泌失调而发胖，还有压力大也会容易多吃一些甜食导致发胖，还有空姐生完孩子回来也会身材走样，女性身材变化时也不是自己完全能控制。
尽管如此，目前仍有部分航空公司会参考官方此前废止的文件，制定行业管理标准。
对此，中国网友引论纷纷，普遍质疑航空公司到底是在选美还是选空姐。也有人认为假如空服员太瘦，一旦出事很难协助乘客。
据每经网此前发布的4月《中国民航业数据洞察报告》显示，4月航班量最高的民营航司为海南航空（21298架次），执行率最高的也是海南航空（95.16%）。界面新闻则报导，近期海航正在筹划重大转型，旗下所有低成本差异化航司都将转型为全服务航司。内部人士也透露，目前集团仅明确了大的方向，具体实施方案尚未确定，仍处在调研讨论阶段。
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