特斯拉第一季利润大跌 马斯克：多卖车更重要(图)
里斯本商店的电动汽车制造商特斯拉展厅。（图片来源: PATRICIA DE MELO MOREIRA/AFP via Getty Images）
【看中国2023年4月23日讯】（看中国记者程帆编译综合报导）美国电动车巨头特斯拉（Tesla）4月19日（周三）收盘后公布了第一季业绩报告，今年多次降价显然提振了市场需求，但却大大冲击了利润率。对此，该公司执行长马斯克表示，调降售价是与宏观经济因素相关，卖出更多的车才是主要目的。
据路透社的报导，特斯拉财报显示，公司整体营收为233.3亿美元，略优于预估的232.1亿美元，较去年同期增加24%。不过，净利润明显降温，为25.13亿美元，较去年同期大减24%，远低于一年前的33亿美元。每股盈余（EPS）是85美分，符合预期。
从去年12月至今，特斯拉多次在美国、欧洲、中国等地大幅减低价格，因为马斯克认为高价阻碍了公司吸引潜在客源。在经济衰退之时，他更愿意以牺牲利润来换取销量成长。
《华尔街日》报称，就在财报即将发布的几个小时前，特斯拉本月第二次对其在美售出的汽车价格进行了调整，降幅最高为3,000美元。基本款Model Y全时四驱的零售价现为46,990美元，Model Y长续航版的现售价为49,990美元，Model Y高性能版的现售价为53,990美元，均各自降价3,000美元。特斯拉Model 3的价格降至39,990美元，降价幅度为2,000美元。
该公司在4月初推出了比较便宜的短程版Model Y紧凑型SUV。不但在美国，包括德国和法国等欧盟国家，甚至以色列都在下调其产品价格。今年1月，特斯拉在中国也进行了优惠促销活动。
除了降价外，特斯拉19日强调，由于新工厂尚未充分利用，使其毛利率受压，再加上原物料、商品、物流，以及维修和电池生产成本上涨，而碳权收入下滑，均导致其获利下跌。
在当天的财报会议上，马斯克表示，整体经济环境具有非常大的不确定性，这可能会影响消费者的购车计划，但特斯拉订单仍高于产能。预计，在第三季度可以举行Cybertruck的交付活动，并按照低价大量发货。
因生产规模扩大，使降价成为可能。特斯拉在美国德州奥斯丁和德国柏林的工厂产量大增，有助提升利润率。
他称，“现在是占得（电动车业）领先优势的好时机，公司将继续大量购买英伟达（Nvidia）GPU。”并暗示，利润率在“可控速率下”缩减，未来还会持续降价，以积极争取市场份额。
目前，一些行业竞争对手，包括福特公司等，也被迫跟着特斯拉进行了降价。福特表示，今年它的电动车业务将损失约30亿美元。
在电话会议中，马斯克和其他高管多次被问及关于利润率的前景，他们没有设定目标，并提及这取决于某些无法控制的因素，例如，关键大宗商品的价格等。
有质疑者认为，削价策略可能会令特斯拉的长期获利出问题，并减低其应有的独特性。
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