买哪些电动车可得全额抵税?美国公布新名单(图)
由特斯拉制造的首辆电动卡车Semi交货给百事公司。(图片来源: 特斯拉推特帐户)
【看中国2023年4月18日讯】(看中国记者程帆编译综合报导)依照美国电动车补助新规,财政部4月17日(周一)表示,目前仅10款电动汽车有资格得到7,500美元的全额减免优惠补助,另外7款抵税获3,750美元的税收抵免。而大众、Rivian、宝马、日产等均不再此列。
据路透社的报导,得到全额补贴的仅有特斯拉、福特、通用,以及拥有Jeep和克莱斯勒的Stellantis旗下汽车。例如,特斯拉的Model 3Performance和Model Y、福特的F-150 Lightning皮卡、克莱斯勒的Pacifica和林肯Aviator Grand Touring插电式混合动力车等。不过,特斯拉Model 3标准型后轮驱动版的抵免额减半至3,750美元。
此外,通用汽车的五款车型都获得了抵税资格,包括雪佛兰Bolt和Bolt EUV,以及凯迪拉克Lyriq、雪佛兰Silverado电动皮卡和即将推出的雪佛兰Equinox小型SUV。
而落选的有,宝马330e、宝马X5混动xDrive45e、创世纪电动GV70、日产Leaf、Rivian R1S和R1T、大众ID.4,以及奥迪Q5 TFSI Equattro插电式混动力版和混合动力(PHEV),还有沃尔沃电动S60等。
还有的汽车因为太贵,根本没有入选。
美国市场调研公司君迪(J.D.Power)的电动车业务副总裁克莱尔(Elizabeth Krear)表示,“对于消费者而言,价格至关重要!政府的补贴措施一定会影响投资者的决策。
上月底,联邦政府公布了史上最严格的电动车税收抵免规定和电池采购指南。同时要求,到2024年以前,汽车至少有50%的“电池组件”和“关键矿物”原料是从北美采购或制造,到2028年必须达到100%;或可以在美国自由贸易伙伴那里采购,但要至少达到40%,到2026年这一标准会提高到80%。
该规定旨在令美国企业摆脱对“中国制造”电池供应的依赖。并从4月18日起生效。
当时,汽车创新联盟首席执行官博泽拉(John Bozzella)就表示,从目前看来,市场上70%的电动车都没有资格获得7,500美元的全额税收抵免,因为大多数汽车是在美国以外生产并组装。所以,周一发布的获补名单上也未出现一个外国品牌的车型。
不仅如此,本月12日,联邦环境保护局(EPA)还提出了一项格外严厉的新汽车减排规则,要求到2032年全面限制乘用车和轻型卡车的碳排放,将平均温室气体排放目标降低56%。
一旦新提案敲定,基本宣告内燃机时代的结束,并彻底颠覆美国汽车行业格局。《纽约时报》称,它不亚于1896年亨利福特制造出的第一台汽车。
经销商们认为,不断出现的新变化可能会令普通消费者难以下定决心购买电动汽车,尤其是仍需要克服其他障碍,比如缺乏电动车充电网络等。
更多业内人士担心,补贴名单的缩减可能会削弱市场需求,因为电动车的售价比燃油汽车要高出数千美元。
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