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一带一路再受挫 2000亿印尼高铁试车脱轨致2中国人死(图)

 2022-12-22 10:34 桌面版 正體 打赏 2

雅万高铁连接了印尼首府雅加达和西爪哇省首府万隆,全长总计142.3公里,图为 高铁施工人员于2022年10月4日在万隆继续工作。
雅万高铁连接了印尼首府雅加达和西爪哇省首府万隆,全长总计142.3公里。图为高铁施工人员于2022年10月4日在万隆继续工作。(图片来源:TIMUR MATAHARI/AFP /Getty Images)

【看中国2022年12月22日讯】中国印尼两国合作兴建印尼高速铁路(HSR,也称雅万高铁),亦为中国“一带一路”计划于印尼的指标工程,已于上月启动试营运,但在18日却惊传工程列车脱轨意外,并造成技术人员2死4伤的惨剧,由于兴建期间就多次传出意外和争议,印尼当局已经下令暂时停工,并详细调查事故原因。

雅万高铁是由中国与印尼合资之“印尼中国高铁公司”(KCIC)所负责建造的,该公司透过了声明向“雅加达邮报”证实,列车于试车之时,在万隆Padalarang镇发生脱轨事故。据印尼交通部表示,此起事故迄今止共有6为受害者,其中有2人死亡、2人受重伤和2人轻伤。虽然该部并没有具体说明受害者的身份,不过当地警察局长透露,2名死者为中国工程人员。印尼国家警察总部已向事发现场派出法医与指纹识别专家小组,希望能够尽快对事故伤亡情况进行查证。

雅万高铁连接了印尼首府雅加达和西爪哇省首府万隆,全长总计142.3公里,也是中国高铁第一次全系统、全要素和全产业链于海外建设项目,设计的时速为350公里,预计在明年年中以前通车营运,届时将缩短雅加达至万隆的车程时间,由原先的3个多小时缩短至40分钟。

雅万高铁是在2016年1月正式开工,原先订在2019年下半年完工,可是受到COVID-1疫情影响,又加上土地征收、环境破坏等争议持续不断,使得完工进度延到明年3月。

整体工程成本从中国在一带一路倡议时提出、无须印尼当局出资的55亿美元(大约新台币1693亿元),陆续增加到印尼政府遭迫投入预算,目前预算已经严重超支达到75亿美元(大约新台币2039亿元)。

印尼政府最早与日本接洽,要合力打造此条高铁,可是日本7年的努力最后却化为泡影,最终印尼政府选择了中国的方案。据自由亚洲电台(RFA)指出,现今雅万高铁状况百出,此次事故更加深了印尼民众对于日本高铁技术回归之期待。

印尼高铁项目事故连连

该项目耗资75亿美元,可是已经不止一次发生安全事故。

2020年8月,有一名中国工人于西万隆县(West Bandung)安装高架杆之时坠落身亡。

一年前,由于印尼与和中国工人之间语言障碍,使得承包商产生误解,致使印尼国家石油公司(Pertamina)运营之管道发生爆炸情事。该铁路部分路线是从这些管道上方穿过。

去年12月,卡拉旺(Karawang)有一个支撑铁路的桥墩倒塌于一台挖掘机上。KCIC称,事故的原因为承包商方面在遵循标准操作程序上疏忽了。

据《南华早报》报导,反对党繁荣正义党(Prosperous Justice Party)之众议院议员苏里亚迪‧贾亚‧普纳马(Suryadi Jaya Purnama)提出呼吁,应该对事故及高速铁路项目沿线安全进行彻底的调查。

他说,不要疏忽大意,特别是在后期阶段,高速铁路已开始商业化运营之时。因为在高达350公里/小时的速度下,若发生事故,将可能造成大量人员伤亡, KCIC应该真正确保铁路可行性与安全性。

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