(圖片來源: CARINA JOHANSEN/NTB/AFP via Getty Images)
【看中国2022年10月23日讯】近日,全球首富馬斯克對於俄烏戰爭和台海局勢屢有爭議的發言。北約情報官員向中央社示警稱,受馬斯克於中國錯綜龐大之商業網絡影響,他至少間接與北京在8月發生的對台軍事封鎖行動有關。
根據北大西洋公約組織(NATO)內部資深官員對於馬斯克(Elon Musk)和深受其信任之商業夥伴、甲骨文(Oracle)的董事長兼科技長艾里森(Larry Ellison)與中國之間的關係深感憂慮。
8月,美國眾議院議長裴洛西(Nancy Pelosi)訪台,北京藉故於台灣周邊進行大型軍事演訓,並對台灣發射飛彈,還對政府機關等網站來發動網路攻擊。
前述消息人士表示,騰訊控股(Tencent Holdings)收集的大數據和「甲骨文」的雲端運算技術當時第一次用在建立整體作戰圖像(operational picture)上,以協助共軍進行戰略戰術決策。使得共軍可以快速調整原本已經排定的海軍演訓時程,且有效整合網路、陸、海、空與太空等多個作戰領域。
騰訊不只擁有中國最大的通訊軟體「微信」(WeChat),而且還參與了中國的「軍民融合」計畫,並發展人工智慧、資通訊等科技,集團和共軍之間的連結持續被美國、印度等國政府關注。
2017年,「甲骨文」宣佈和騰訊建立了戰略聯盟;同年,騰訊也購入電動車大廠特斯拉(Tesla)大約5%股份。而身為特斯拉之執行長與靈魂人物的馬斯克稱騰訊為特斯拉的「投資人和顧問」。
據公開數據顯示,中國市場占了特斯拉全球總營收大約25%,已經是特斯拉的第二大市場。2021年,特斯拉於中國的營收是規模最大的美國市場的近60%。
今年8月,馬斯克曾經以「相信科技創造美好未來」為題,為中國中央網路安全與資訊化委員會辦公室主管之「中國網信」雜誌撰文。據《南華早報》報導,馬斯克是「中國網信」今年1月創辦以來的第一位外籍作者。
特斯拉在2019年於上海建立超級工廠,且獲中國政府特殊優惠待遇,不過隨著中國積極發展國內電動車的相關產業和供應鏈,而且拓展海外市場,使得特斯拉已經在中國面臨了日益激烈競爭,其股價從2021年底起就出現下滑趨勢。如此一來,北京方面可以施壓、操作的著力點,也因此增加。
10月7日,在《金融時報》(Financial Times)刊登並引起軒然大波的專訪中,馬斯克不只宣稱若讓台灣成為中國的一個「特別行政區」,聲稱有助於解決台海緊張;更直言北京方面曾清楚地表達「不認同」他向烏克蘭提供了低軌道衛星高速網路「星鏈」(Starlink),且希望他能夠保證不會於中國銷售相關服務。
雖然馬斯克因曾經揚言不再供應烏克蘭「星鏈」,而面臨了國際批評聲浪,更傳出「星鏈」曾陸續於烏國部份地區突然失靈,而影響烏軍推進。有一名烏克蘭軍方高階人士向中央社表示,就整體而言,烏軍使用「星鏈」沒有遭遇阻礙,且運作出現問題的地方位在俄軍占領區,所以無論是「星鏈之亂」或者馬斯克的「親俄」發言皆必須考量莫斯科因素,以避免馬斯克有理由與俄羅斯越走越近。
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