三大航司半年巨亏460亿 中国航空业困境加剧(图)

中国国航预计亏损185亿到210亿元，而去年全年亏损额为166亿元。（图片来源：公有领域）

【看中国2022年7月17日讯】（看中国记者丁晓雨综合报导）7月15日晚间，中国多家航空公司发布半年度业绩预亏公告，其中，中国国航、南方航空、中国东航三大航亏损均超过百亿元，并超过去年全年亏损额。三家航空公司合计亏损约460亿元（人民币，下同）。

据《券商中国》报导，中国国航预计亏损185亿到210亿元，而去年全年亏损额为166亿元。

中国国航表示，2022年上半年，受疫情持续影响，导致国内航线投入大幅减少；国际航线投入仍持续受限。油价攀升、汇率波动进一步加剧了公司效益改善的难度，主业相关投资企业的经营业绩同样受到影响。

南方航空预计亏损102亿到121亿元，而去年全年亏损额为121亿元。

南方航空表示，报告期内，国内民航业受疫情反复、油价高企、人民币贬值等多重冲击影响。2022年上半年公司运力投入和收入客公里同比分别下降34.3%和42.6%，与2019年同期相比分别下降54.8%和64.8%。

中国东航预计亏损170亿到195亿元，而去年全年亏损额为122亿元。

中国东航表示，2022年上半年，受疫情反复冲击，民航运输总周转量293.4亿吨公里，为2019年同期46.7%，旅客运输量1.18亿人次，为2019年同期36.7%。

同时，因为公司总部位于上海，经历了疫情冲击的严峻挑战。国际油价大幅攀升和人民币兑美元汇率贬值等，也进一步加重了公司的成本压力。

据预告，中国国航、南方航空、中国东方航空三大航司今年上半年的总亏损以上述亏损最小值计算，合计将达到460亿元。

令人关注的是，预告上半年亏损均在百亿以上的三大航司，在不久前刚刚宣布斥资约2500亿元（372亿美元）购买292架欧洲空客A320NEO系列飞机。

该交易是三大航有史以来飞机购买订单中，数量最大和订单金额最高的单笔订单，同时也是近三年来，中国民航业首次对外宣布的大规模的客机订单。

7月15日，一些廉价航空公司亦发布亏损业绩报告。其中：吉祥航空预计亏损16.2亿元-19.2亿元，同比转亏；春秋航空预计亏损12亿元-13亿元，同比转亏。

刚刚完成破产重整的ST海航于7月14日发布了业绩预告，预计公司2022年半年度净利润亏损119.5亿元-129.6亿元。

同时，ST海航在公告中透露，经财务部门初步测算，预计到2022年上半年末，归属于上市公司股东的净资产为-32.5亿元至-42.6亿元。这意味着今年上半年，ST海航再度资不抵债。

航空公司亏损原因：疫情反复、油价高企、汇率波动

多家航空公司在公告中声明，亏损的原因是疫情反复、油价高企、汇率波动等，其中主基地位于上海的航空公司在今年第二季度受影响尤其明显。

在多家航空公司发布业绩亏损预告的前一日，深圳机场、广州白云机场及上海机场也发布了业绩预告，三大机场合计预亏超20亿元。

深圳机场上半年归母净利润亏损6亿元至6.3亿元，同比下降765.71%至798.99%；白云机场预计上半年归母净利润亏损4.66亿元至5.70亿元；上海机场上半年归母净利润预计亏损12.3亿元至12.9亿元。

(文章仅代表作者个人立场和观点)