AT-3教练机坠毁 23岁少尉飞官殉职(图)
AT-3教练机坠毁高雄寻获残骸遗体。（图片来源：中央社）
【看中国2022年5月31日讯】（看中国记者李佳琪综合报导）今（31日）上午1架AT-3教练机于高雄冈山基地起飞执行训练任务时发生事故。目前该架失联的AT-3教练机确定坠毁，少尉徐大钧已殉职。
空军一架AT-3教练机今日上午在高雄进行单飞训练，起飞5分钟即光点消失，经冈山地区警消紧急搜寻，证实飞机失事，并已发现飞机残骸。
国防部稍早也发出声明证实，飞官徐大钧少尉殉职。国防部对同袍伤损深感哀痛与不舍，将依总统蔡英文指导，全力协助家属处理后续事宜，并彻底厘清肇因。
据了解，死者为年仅23岁的少尉飞官徐大钧，此次飞行是其第2次单机单飞，累积飞行总时数为126.20小时，AT-3飞行时数为24小时。
空军司令部参谋长黄志伟中将今日宣布，目前已暂停所有空军官校所有学员的飞行训练任务，包括基本组、战斗组及空运组。
空军指出，失事飞机总飞行时间约6068小时，上次大检出站时间为2月17日，出站后飞行约78小时，近一年无重大修护事件。
中央社消息称，国机国造、首架AJT（Advanced Jet Trainer）新式高教机2019年在台中汉翔公司正式出厂，并定名为“勇鹰”，国军采购共66架。
去年6月，“勇鹰”在台中首飞成功、第2架原型机也在去年12月首飞，未来将逐步取代AT-3教练机及F-5部训机，衔接未来F-16V（Block70、Block20）等先进战机战训任务。
报导称，AT-3教练机是由航空发展中心自行研究设计与制作，使用TFE731-2-2L涡轮扇喷射发动机，首架民国69年出厂、共生产63架，73年正式服役，空军官校74年换装作为高级飞行训练使用，服役迄今38年来共发生15起意外事故，其中有10人殉职。
AT-3教练机失事记录
1990年8月7日
编号0845机，在澎湖县马公机场故障迫降，飞官罗梦雄中校轻伤，陈水干少校人平安。
1990年9月6日
编号0837机，因机械故障坠毁在嘉义大埔地区，1名飞官跳伞获救。
1991年4月23日
编号0831机，在高雄燕巢地区失事坠毁，教官周国祥、学官杨铁忠获救。
1992年10月14日（2人殉职）
编号0804机，因航管人员导航错误于屏东山区撞山，飞官陈志恒、飞行生林明正殉职。
1994年1月26日（1人殉职）
编号0850机，于新竹外海失控坠海，刘兆瑞上尉获救、黄锦鸿中校殉职。
1994年11月7日
编号0858机，因发动机熄火坠毁在苗栗外海，飞官傅惠民、张志勇2人获救。
1995年6月11日
编号0827机因飞机降落时，鼻轮未放妥冲出起火，在跑道上失事，飞官王光玺、段连升重伤。
1996年2月28日
编号0843机，发动机冒烟坠毁在高雄市桥头区，中尉学官陈厚志受伤。
1997年6月27日（1人殉职）
编号0833机，因操演失控坠机于冈山校区机场，空官雷虎小组教官徐海华少校殉职。
1998年9月5日
编号0826机，降落滑行时在跑道上起火，学官少尉陈家梁跳伞获救。
2003年6月11日（2人殉职）
编号0827机，少尉学员邱一峰与少校教官段连升在进行目视飞行训练科目时，坠毁在台东关山附近，两人皆不幸殉职。
2012年2月3日
编号0816与编号0809机，下午在南部上空进行操演时，发生擦撞意外，其中一架坠毁于屏东县春日乡山区，另一架编号0816机则安然返回基地，两名飞官飞行员曾国维和张国强跳伞受伤。
2014年10月21日（1人殉职）
编号0847与编号0815机，中午在冈山基地附近进行雷虎演练，发生擦撞坠机意外，四号机和六号机靠太近引发擦撞，中校庄倍源驾驶因座位弹出机体，还来不及拉伞就坠落玉米田，殉职罹难；另外一架由中校杨志平驾驶的四号机，平安返回空军基地。
2015年9月22日（2人殉职）
编号0851机，于南投山区进行飞行训练，因撞山坠毁，少校王劲钧、中尉飞行官黄俊荣两人皆不幸殉职。
2022年5月31日（1人殉职）
编号0852机，于高雄地区进行飞行训练时，坠毁于冈山区田厝一路77号附近，飞官少尉徐大钧不幸殉职。