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美国吸气式高超音速导弹 测试成功(图)

2022-04-06 03:36 作者:戈御诗 桌面版 正體 2
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洛克希德·马丁公司的高超音速吸气武器概念(HAWC)效果图。
洛克希德·马丁公司的高超音速吸气武器概念(HAWC)效果图。(图片来源:公有领域/Dapra)

【看中国2022年4月6日讯】(看中国记者戈御诗编译/综合报导)据透露,美国在3月份对洛克希德・马丁公司高超音速吸气武器概念(HAWC)导弹进行了一次秘密测试。该高超音速导弹从美国西海岸的一架B-52H轰炸机上成功发射,但官员们决定对这次测试进行保密,显然是为了应对与俄罗斯日益紧张的关系。

《战区》网站指出,这是HAWC系统第一次宣布的测试,但这并不是说过去没有进行过测试。此外,该导弹不能与雷神公司和诺斯罗普・格鲁曼公司的HAWC设计相混淆,后者在去年9月宣布了一次成功的测试发射,当然也同样不清楚9月份的测试是否真的是第一次。

导弹成功与超音速燃烧冲压发动机接合

在这次最新的测试中,洛克希德・马丁公司的导弹被助推器加速到高速,然后成功地与超音速燃烧冲压发动机(Supersonic combustion Ramjet,缩写为Scramjet)接合,将其推进到超过5马赫的速度,并在这个速度上“保持了很长一段时间”。

超燃冲压发动机是一种进气流速超过音速的吸气式喷气发动机,目前人类曾制造出、飞行速度最快的进气发动机飞行器,NASA的X-43A高超音速无人实验机,就搭载了超音速燃烧冲压发动机。

据悉,在这次最新的测试中,洛克希德・马丁公司的HAWC达到了大于65,000英尺的高度,飞行了300多海里。

《战区》网站介绍说,在高超音速航空航天发展方面,这类吸气式设计代表了比无动力助推滑翔飞行器更重要的技术飞跃,因此,围绕它们的秘密要多得多。空军和DARPA认为,HAWC设计是通往更复杂的空中发射、空中吸气的高超音速武器的跳板。

2018年4月,美国空军与DARPA合作,授予洛克希德・马丁公司一份价值约9.28亿美元的合同,用于开发其版本的HAWC。虽然该导弹是为陆地攻击而设计的,但洛马公司也向海军提出了由F-35C隐形战斗机携带的,对海上目标进行打击的版本。

据报导,洛马公司使用的喷气式发动机是洛克达因航太(Aerojet Rocketdyne)开发的,可能来自于之前在X-51 Waverider中使用的Pratt&Whitney Rocketdyne SJY6,这是波音公司为DARPA开发的高超音速测试载具,在2010年代进行了飞行测试。

X-51A Waverider使用Pratt & Whitney Rocketdyne SJY61超燃冲压发动机提供动力,依靠自己的冲击波加速至大约6马赫。
X-51A Waverider使用Pratt & Whitney Rocketdyne SJY61超燃冲压发动机提供动力,依靠自己的冲击波加速至大约6马赫。(图片来源:公有领域/美国空军)

至于雷神/诺斯罗普-格鲁曼公司的设计,《战区》网站介绍说,可能是利用了这两家公司在其它高超音速航空飞行器上所做的工作,包括从20世纪90年代到21世纪初为美国宇航局进行的X-43A高超音速试验飞行器项目。

去年9月成功的自由飞行测试中,DARPA说,“任务的目标是:飞行器集成和释放顺序,与发射飞机安全分离,助推器点火和助推,助推器分离和发动机点火,以及巡航。”DAPRA指出,“所有主要测试目标都达到了。”可以预计,3月份对竞争对手洛克希德・马丁公司设计的测试也是为了同样的关键点。

此外,《战区》网站还介绍说,DARPA已经在努力开发基于涡轮机的联合循环推进装置(TBCC)。这种发动机是传统喷气涡轮机和冲压发动机或超燃冲压发动机的混合体,允许从静止开始加速到高超音速,然后再减速。

这种先进全范围发动机(AFRE),将增加任何动力高超音速系统的灵活性,能够制造出一次性的高超音速动力装置,也可称制造出用于情报、监视和侦察任务以及远程时间敏感打击的,可重复使用的高超音速动力平台。

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