中共7部门进驻滴滴 事情闹大了风暴再起(图)
北京当局或想要主动与美国进行金融部分“脱钩”。（图片来源：Pixabay）
【看中国2021年7月16日讯】（看中国记者李正鑫综合报导）7月16日，中国网信办等七部门进驻滴滴出行开展网络安全审查。北京当局或想要主动与美国进行金融部分“脱钩”，不过并不容易。
中国国家互联网信息办公室（网信办）发布的信息显示，7月16日，网信办会同公安部、国家安全部、自然资源部、交通运输部、税务总局、市场监管总局等部门联合进驻滴滴出行科技有限公司，开展网络安全审查。
另外，在国务院新闻办公室（国新办）16日举行的新闻发布会上，中国工信部新闻发言人、信息通信管理局局长赵志国称，“最近滴滴出行APP下架，我们也关注到这个信息。各主管部门和相关部门形成合力，依据职责，继续强化APP的治理。”
滴滴出行App的全面下架，给网约车行业带来了“真空期”。
一度偃旗息鼓的网约车行业大战，在滴滴出行APP全面下架后，又再次重燃战火。美团打车App于本周重启，但是美团对外仍然表现相当低调，没有任何表态，也未对外解释原因。
中国网约车巨头滴滴出行6月30日低调在美上市后，仅两天就遭到中国监管部门一套组合拳的重击。
除了滴滴出行以外，另外两家6月份在美上市的中国互联网公司应用程序也被下架，分别是货运物流公司满帮集团和看准网运营的“Boss直聘”在线招聘平台。有分析人士认为，北京当局此举或是想要主动与美国进行部分“金融脱钩”。
受到北京当局监管行动的影响，《路透社》援引三名不具名的知情人士的话报道，中国医疗大数据公司零氪科技(LinkDoc Technology Ltd.)已决定搁置赴美上市的计划。这是滴滴出行事件后，已知的首家撤回赴美上市的中国企业。
同时，北京当局也表示，将收紧中国公司赴海外上市的规定。
据《华尔街日报》报道，中国证监会正在起草规定，要求企业赴海外上市前需得到监管部门批准。
中国网信办也将牵头对申请赴海外上市的企业进行跨部门审查。网信办7月10日发出通知，对修订《网络安全审查办法》征求意见，要求用户超过100万的互联网公司必须想网络安全审查办公室申报网络安全审查。
这些新的举措将大大增加中国企业赴海外、特别是到美国上市的难度。
中国《财新周刊》7月12日的文章说，中国网络安全审查全面收紧的一个主要原因是担心“美国的长臂管辖带来数据外流隐患”。报道引述一位资深投行人士说，滴滴出行或迫于经济利益向PCAOB（美国公众公司会计监督委员会）提供数据。
但是，据《美国之音》7月16日报道，哈佛大学法学教授杰西・弗里德(Jesse Fried)表示，从北京当局的角度，担心敏感数据外流具有一定合理性，但现实是PCAOB和任何美国政府机构都不会寻求得到此类敏感数据，担心数据外流的说法是无稽之谈。
他说：“每三年检查一次审计的PCAOB不会要求提供这类信息。美国监管机构不会要求提供这种信息。据我所知，这与任何监管目的都不相关。”
对于需要将数据交给美国的说法，滴滴出行方面已经出面否认。有高管在新浪微博上称，滴滴出行所有中国数据都存储在中国的服务器上。
亦有分析人士指出，对滴滴出行的打压，可能是北京当局主动推动与美国金融脱钩战略的一部分。
政治评论员、中国战略分析智库研究员邓聿文在《德国之声》中文网上发表的专栏文章中写到，“北京当局并不只是要惩罚滴滴出行和其他不听话的企业，也是要通过此种方式，切断中国科技企业和华尔街的联系，部分和美国资本市场脱钩。从这个目的来看，它也是一种主动选择的行为。”
哈佛大学法学教授弗里德认为，与美国金融脱钩或许是北京当局的长期目标，但短期内中国的资本市场不具备给像滴滴出行这种高科技企业IPO的能力：“我认为北京当局意识到他们现在不能这样做（金融脱钩），因为中国的资本市场还没有真正建立起来，无法处理相对较新和难以估值的公司的IPO。这是美国市场擅长的事情，而中国市场现在还没有能力做到这点。”
在滴滴出行事件之前，尽管面临中美关系紧张、监管政策不确定性等挑战，中国企业仍然前赴后继到美国上市。据Dealogic的数据，今年截至目前共有36家中国企业在美上市，已经达到2020年全年的水平。
纽约天骄资产管理公司负责人郭亚夫表示，美国资本市场具备全球任何资本市场无可比拟的优势。
他说：“首先是盘大、流动性好。第二，美国的资本市场也是全世界最成熟的市场。不仅是香港，就是东京、伦敦都是没法和美国媲美的。另外，来美国上市还有一个特别大的优点，就是从中国大陆来美国留学的很多中国留学生在美国扎根下来了，有的人是从事金融业。他们对中国企业来美国上市创造了非常好的软件上的支持。”
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