一带一路遭唾弃 这国新总理叫停港湾开发案(图)


渔船停泊萨摩亚目前最大港口阿皮亚(图片来源:Mark Kolbe/Getty Images)

【看中国2021年5月20日讯】南太平洋岛国萨摩亚(Samoa)第一位女性总理马塔法(Fiame Naomi Mataafa)即将上任,她宣布在上任之后将会搁置中国“一带一路”倡议下的巨额港口开发案,也就是耗资1亿美元的维乌苏海湾(Vaiusu Bay)码头开发案。这不只是萨摩亚对华立场一大转变,更是北京“一带一路”再度受挫。

根据路透社报导指出,该项耗资一亿美元的维乌苏海湾码头开发案,于4月萨摩亚的选举中已经成为辩论焦点,也使领导该国已20年的马利雷哥(Tuilaepa Sailele Malielegaoi)失去国会多数,亦让马塔法成为该国得第一位女性总理。

马塔法向路透社表示,其实,还有比建设新港口还更迫切的需求。萨摩亚仅是一个小国,我们自己的海港与机场已经能够满足我们的需求。非常难想像,当政府需要优先处理更加紧迫的项目之时,我们需要这样规模的开发案吗?

她的立场似乎象征着萨摩亚立场的翻转,先前在马利雷哥担任领导人的20年之中,中国一直把萨摩亚视为北京的亲密盟友。其时常将维尤苏湾码头工程描述称“中国资助的项目”,可以创造工作机会,且促进贸易与旅游业。可是港口设计与资金安排方面都没有完全公开。

马塔法指出,萨摩亚已经欠了中国的巨额债务,使人民承受非常大的压力。北京是萨摩亚最大的债权国,但萨摩亚人口只有20万人,中国债务大约有1.6亿美元,占该国外债的40%。

维尤苏港口所在地,其接近萨摩亚目前的主要港口阿皮亚(Apia),其实,阿皮亚最近已经在日本的援助之下进行扩建了。

澳宣布:“一带一路”协议作废

4月21日,澳大利亚外交部长潘恩(Marise Payne)在一份声明中称,她决定要取消四项协议,其中了包括维多利亚州(Victoria)分别于2018年与2019年与北京所达成的两项协议。

潘恩表示,根据2020年的澳大利亚《外交关系法案》(Foreign Relations Bill),我认为此四项协议并不符合或不利于我们的外交政策;在同一天,新南威尔士州政府亦表示,该州已中止了两项相关的煤矿开发项目。

去年12月8日,澳洲《外交关系法案》于联邦议会正式通过。自此以后,澳洲联邦政府正式获得了新权力,能够废除“一带一路”这类由州政府所签署的违反国家利益之涉外协议。

蒙特内哥罗落入一带一路陷阱求助欧盟

可望能够加入欧盟的巴尔干半岛国家蒙特内哥罗(Montenegro),已经坠入了中(共)国的一带一路债务陷阱,其债务高达43.3亿欧元(大约1456.77亿元新台币),占该国生产总值的103%。对此,国际货币基金曾经认为该国已经无力来承担任何新债务。蒙特内哥罗要求欧盟能够协助还债,但遭到拒绝。不过,欧盟称,可以透过投资计划来资助该国。

斯里兰卡无力还债 把深水港租给中国99年

尽管一带一路沿线国家获得钜额资金,新的基建使得这些国家与中国贸易往来及进出口都更加方便,但被质疑恐诱使贫穷国陷入债务陷阱;2017年12月斯里兰卡因还不出贷款,将南部深水大港汉班托塔港口“租借”给中国99年,彻底打醒全世界。

至少23国因一带一路陷入高度债务风险

2018年3月,美国智库全球发展中心报告指出,一带一路计划大多采用不透明的贷款合约,并规定须由中企负责建造,导致合约对象为此欠下大笔债务,至少23国陷入“相当高”等级的债务风险;同年,欧盟27国驻中国大使(匈牙利除外)联合签署报告,批评中国一带一路倡议不透明、不公平,危害自由贸易理念且偏袒中企。

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