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乘客高空随手拍照 下一秒2飞机相撞(图)

2021-04-26 03:27 桌面版 正體 2
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飞机 高空 飞行
飞机(示意图/非本文图片/图片来源:Adobe Stock)

【看中国2021年4月26日讯】(看中国记者苏菲编译)2年前,美国阿拉斯加州2架水上飞机各自朝着乔治湾(George Inlet)一处瀑布飞去时,由于机长因视线死角没有看见彼此,加上警报系统失灵,2架飞机不幸相撞,酿成6死9伤的悲剧。而在悲剧发生前,其中一架飞机上的一名乘客刚好随手拍了另一架飞机一张照片,未料几秒钟后,就发生2机相撞事故。警方后来发现了这张照片,才得以知道更多相关资讯。

据阿拉斯加州 ANCHORAGE DAIRY NEWS 报导,悲剧发生在2019年5月。当时美国阿拉斯加州2架分别名为河狸号和水獭号的水上飞机,各自朝着乔治湾(George Inlet)一处瀑布飞去时,2名机长因视线死角,都没有看见彼此,加上警报系统失灵,结果2架飞机不幸在3350英尺(大约1公里)高空相撞,最终酿成6死9重伤的悲剧。

巧合的是,悲剧发生前的几秒,河狸号一名乘客刚好拍到水獭号就在很近的地方飞行,而这一张照片后来成为相关人员调查事故原因的关键重要线索之一。

美国国家运输安全委员会(NTSB)后来在罹难乘客的相机中,发现这张重要的“最后的照片”。也正是因为这张照片,让他们得以确认许多详细资讯,其中包括2架飞机的最后位置、飞行轨迹、机长与乘客视线等等。

调查了将近2年时间,美国国家运输安全委员会于2021年4月20日召开记者会,公布事故调查结果,并且宣告结案。

NTSB副主席兰斯伯格(Bruce Landsberg)表示,导致该次事故发生有2大原因:

首先是2名机长视线都刚好被遮蔽,无法做到“看见与避免”(See-and-avoid)的飞行原则,也就是无法从视觉判断可能发生的碰撞并加以避免;其次是警报失灵,系统未能告知飞行员附近还有另一架飞机。

NTSB透过动画,模拟了德哈维兰DHC-2型河狸号、德哈维兰DHC-3型水獭号的相撞过程,河狸号机长苏利文(Randy Sullivan)被右侧乘客、部分机体遮蔽视线,水獭号机长卢贝克(Lou Beck)即被一根窗框挡住视野。因此2名机长彼此都看不到对方。

飞机相撞后,河狸号的机长苏利文与机上4名乘客全部不幸罹难。而水獭号在撞机后在冰冷的水面上迫降,最后1人溺死、9人重伤。

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