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北斗系统“掉线”闹人命 官方甩锅 内行人揭秘(组图)

2021-04-09 11:44 桌面版 正體 38
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北斗 河北 司机
近日河北一名货车司机因北斗“掉线”、不堪重负吞农药身亡。示意图。(图片来源:Wang He/Getty Images)

【看中国2021年4月9日讯】(看中国记者黎小葵综合报导)中国的北斗全球导航定位系统已经完成星座部署,官方指这是中国“太空计划的又一个里程碑”。然而,近日河北一名货车司机却因北斗“掉线”、不堪重负吞农药身亡。有评论指出,中国的北斗系统仍存在很大问题。

据大陆媒体报导,4月5日,河北卡车司机金德强从承德开车前往唐山市丰润区超限检查站时,因北斗定位系统“掉线”,被处以扣车、罚款2000元人民币。但金德强认为,北斗定位掉线不是司机问题,司机怎会知道系统是否掉线,因此不能接受处罚。在金德强与工作人员交涉无效后,于是吞农药身亡。

他在遗书中说,他今年51岁从事运输工作10年,不但没有挣到钱,反而落下一身病,“三高心脏也坏了,面对这样的身体也得坚持工作,今天在丰润区超限战被抓,说我北斗掉线,罚款2000元,请问我们一个司机怎么会知道(掉线),我感觉到我也快活不长了,所以我用我的死来唤醒领导对这个事情的重视。”

河北司机 北斗
河北卡车司机从承德开车前往唐山市丰润区超限检查站时,因北斗定位系统“掉线”,被处以扣车、罚款2000元人民币。(图片来源:网络图片)

河北司机
河北司机留下遗书说,“我用我的死来唤醒领导对这个事情的重视。”(图片来源:网络图片)

此事引发民间震惊,不少民众为死者抱不平。

新浪网8日发表“三言财经”的文章,当中引述从事通信行业20年的人士分析指出,司机通常不会恶意掉线,因为会面临严重处罚,北斗掉线主要有两个原因,一是北斗盒子本身存在硬件或软件问题,或者北斗天线存在安装问题;二是北斗系统自身原因。且司机很难判定记录仪出现了这两种情况,北斗记录仪掉线也不会主动提醒司机,司机基本无法察觉。

另有北斗记录仪硬件从业人员表示,现在大陆缺乏统一的软件平台。 “我们做设备的也很头疼,每个平台的协议都不一样,怎么可能百分百不掉线?”

上述死者金德强的哥哥也从事交通运输行业,他也感慨称,大陆货车营运行业,北斗掉线的问题时有发生。 “我们司机也很难注意到北斗系统,根本不知道它掉线了没有,上面一年也只会检查一两次。”

据熟悉北斗定位系统的网络专家方先生对自由亚洲电台表示,“卫星导航系统首先要有一个发射、接收模块,由于卫星需要大量的地面数据进行计算,才能测量出一个在地面的物体位置。如果传输能力不过关,就导致掉线。另外它的接受模块对信号接收得不准确,仍会产生掉线。”

事实上,虽然官方宣称中国的北斗全球导航定位系统已获得很大成绩,但是迄今仍有不少货车司机在网络抱怨北斗“掉线”情况。

对此,网络专家方先生指出,其关键在于中国产品的质量缺少有效管控。

河南郑州学者宋先生也说,“北斗是一个系统工程,是否可靠在于各个环节是否可靠,比如卫星质量、它的软件、它的接受设备是否保障运作、管理和维护是否到位。从这一次事件(河北司机自杀)看,关乎到成千上万的货车行车安全,竟然屡屡掉线,可想而知它在其它领域的应用也是不可靠的。”

河北司机自杀后,河北当局表示正在调查原因,但却暂时无法确定北斗掉线的真正原因。

来源:看中国 --版权所有,任何形式转载需看中国授权许可。 严禁建立镜像网站.
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