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欧亚大动脉苏伊士运河堵塞 货运成本飙升(图)

2021-03-26 21:02 作者:陈勇 桌面版 正體 2
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苏伊士运河 石油 贸易
货运成本飙升,带动全球通胀继续上扬。(图片来源:Adobe Stock)

【看中国2021年3月26日讯】(看中国记者陈勇编译/综合报导)事发地时间星期二傍晚,台湾长荣海运公司长赐号货轮被大风吹偏,搁浅在苏伊士运河的南部河道,完全堵塞了运河。

现在拖轮正在试图拉走货轮,但收效甚微。一位管理人员警告可能需要几个星期时间移除货轮。

大多数分析师估计一星期内能够解决问题,但如果船体受损,或出现其它复杂情况,可能就需要更长时间。

如果货轮绕过非洲南端的好望角,航程将增加15天。

苏伊士运河每年有2万艘轮船通过,承载了全球海运贸易的12%。每天西行(向欧美方向)的货运价值51亿美元,东行(向亚洲方向)的货运价值45亿美元。

全球海上石油运输中有10%左右经过苏伊士运河,8%的液化天然气也经过苏伊士运河。

这次事故将延误石油和石油产品的运输,也将直接冲击欧亚贸易

受事故影响,布伦特原油价格星期三上涨6%,达到64.41美元一桶,星期四回落至61.99美元一桶。西德克萨斯中级原油星期三上涨5.9%,达到61.81美元一桶,星期四回落至58.93美元一桶。

摩根大通的战略家科兰诺维奇(Marko Kolanovic)说,这次事故将使全球贸易受到干扰,货运成本飙升,能源价格进一步上涨,并带动全球通胀继续上扬。

此前全球供应链已经普遍出现延误,这一事件将使供应链更加紧张。

随着运费上涨,海运和航运公司将从中获利。据估计,亚洲海运公司将见到盈利增长。

由于美国刚刚发放刺激支票,消费者购买欲望增强,进口产品的供给将更加紧俏。

彭博社报导,“油轮追踪”(TankerTrackers)马达尼(Samir Madani)在接受新闻媒体采访时称,苏伊士运河航道堵塞数小时后,运河两端就积压了约1000万桶原油和石油产品。

马达尼说,苏伊士运河是全球贸易的重要枢纽,航道堵塞都将产生严重经济负面影响。

責任编辑: 辛荷 来源:看中国 --版权所有,任何形式转载需看中国授权许可。 严禁建立镜像网站.
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