车用芯片需求大增半导体供应链更紧绷
【看中国2021年1月19日讯】去年受疫情冲击严重的车用半导体，随着汽车销售量回温，车用相关芯片需求大增，业界预估今年车用半导体产值约年增逾2成，带动半导体供应链更加紧绷，芯片与材料皆缺货。
今年车用半导体产值方略∶估增逾2成
世界先进董事长方略表示，根据调查，去年每部车采用半导体元件约523美元，预估今年将增加到607美元。去年全球车市受疫情影响，销售量约下滑到7200万辆，今年预估将回升，约可增加到7700万量，换算车用半导体元件需求，今年产值将可较去年成长24%。
车用电子芯片包括微控制器（MCU）、功率半导体相关的绝缘栅双极电晶体（IGBT）、金氧半场效电晶体（MOSFET）、传感器、电源管理与控制IC等等，主要供应商为恩智浦、英飞凌、意法半导体、瑞萨、德州仪器、博世等国际大厂。他表示，比起一般消费性半导体元件，车用相关半导体元件非常强调稳定性，需要耐高温、高压与高频等特性，带动8吋晶圆代工需求。
方略指出，目前世界先进台湾3座与新加坡的8吋厂都产能满载，除了新加坡厂预计增加1万片产能，也会再展开并购，主要来自5G带动各领域与车用市场需求成长。
台积电、环球晶订单增
台积电也表示，去年疫情冲击汽车市场销售低迷，但到第四季已看到车用芯片开始强劲成长，车用芯片需求突然大增，生产链需要时间消化订单，台积电会支援车用芯片客户，将持续与客户合作，以期纾解车用芯片缺货情况。
矽晶圆大厂环球晶董事长徐秀兰指出，5G动能成长强劲，车用市场也将逐渐复苏，该公司目前12吋、8吋与6吋矽晶圆产能全满载，将会调涨现货价，今年营运将一季比一季好，营收是否能创新高要看汇率走势而定。她并看好5G、电动车将带动第三代半导体的需求，电动车就像“一部超大型电脑在路上跑”。
导线架厂界霖也吃香
随着车用市场回温，功率元件导线架厂界霖车用订单回流，车用占界霖营收比重近3成，界霖董事长蔡上元表示，目前除了车用芯片缺货，功率导线架也面临国际铜价持续上涨、运输成本提高及材料不足的问题，因应供给吃紧，客户需提早3个月下单，第一季已调涨价格，这将带动营收与获利将会比上季成长。
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