限电、航费涨、人民币升值 外贸企业有苦难言
【看中国2020年12月20日讯】正当北京当局宣称经济快速复苏之际，未料，禁止澳洲煤炭进口导致限电，又逢疫情造成运力短缺，航运高涨，偏偏遇到人民币升值，导致中国外贸企业有苦难言，有了订单，却出不了货，厂商都快哭了。现在只好“出口转内需”。
据《自由时报》引述《香港经济日报》12月20日的报导，湖南、江西、浙江等地区以减排、电负荷增加、机组故障等因素，紧急限制企业用电量，部分地区限电措施将持续到年底，让正处于接单出货旺季的中国外贸企业非常傻眼，坦言最近市场行情好转，大家都在赶订单，但现在北京政府一声令下，没人敢再接单了。
此外，令中国外贸企业苦恼的还不仅仅是限电。由于疫情冲击全球运力，致使运费大涨。报导称，上海往美国洛杉矶的运货，从3月平均每柜1200美元增至11月3800美元。往英国菲力斯杜港的运货，则从1200美元增至5000美元。往北美部分地区货柜价涨到快6000美元、欧洲平均价格为4000美元，东南亚近2000美元，都比疫情前涨了2～3倍。
报导称，由于疫情拖延返回中国时间，部分航运公司将运力转移到赚钱航线上，货柜短缺问题雪上加霜，外贸企业都快哭了。一位主管说，原本在11月初有20个货柜运去德国，直到12月中旬，都没有明确的船期，配件进不来，也无法生产。
除了限电、运力短缺以外，还有人民币汇率升值问题，对没有议价权的中国外贸企业而言，更是叫苦连天，从5月底至今，人民币兑美元半年升值幅度逾8%，外贸企业只能硬吞亏损。
碍于种种出口障碍，中国国务院提出出口产品转向内销，但外媒直言，中国消费市场有各式各样的中国国产品崛起，出口转内销不是件容易的事，对提振经济有限。
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