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台中捷运通车延期 市长卢秀燕鞠躬道歉(图)

 2020-12-14 11:49 桌面版 正體 打赏 1

台中捷运绿线列车因为连结器轴心断裂而暂停了试营运,市长卢秀燕宣布,由于故障原因尚未完全厘清,原定于19日的通车典礼将取消,她除了鞠躬向市民道歉外,并将向北捷求偿。
台中捷运绿线列车因为连结器轴心断裂而暂停了试营运,市长卢秀燕(右2)宣布,由于故障原因尚未完全厘清,原定于19日的通车典礼将取消,她除了鞠躬向市民道歉外,并将向北捷求偿。(图片来源:中央社)

【看中国2020年12月14日讯】台中捷运绿线列车因为连结器轴心断裂而暂停了试营运,市长卢秀燕今日宣布,由于故障原因尚未完全厘清,原定于19日的通车典礼将取消,她除了鞠躬向市民道歉外,并将向台北捷运求偿。台中市交通局长叶昭甫则表示,由于断裂的轴心检测结果不符合设计标准,质疑非个案,并要求扩大检测。

台中捷运通车延期 市长卢秀燕鞠躬道歉

据《中央社》报导,卢秀燕14日上午率叶昭甫、台中捷运公司董事长林志盈,以及法制局长李善植等人,公开说明台中市政府于听取北捷及川崎重工报告后,经仔细研读,且了解各项数据及影响层面,并召开内部的专业会议后,基于安全至上,原定于19日的通车典礼取消。

卢秀燕表示,经过市府几次要求,台北市捷运局跟川崎重工虽然提出台中捷运故障原因跟修复期程,但是市府仍然很有疑虑,认为原因尚未完全厘清,预定的修复期程亦过于乐观,所以做出重大决定,延后通车日期,市府不会为了通车而通车,为了安全,宁愿延后,做出这样决定她必须向全体的市民道歉。

至于何时通车,卢秀燕指出,这当然还是以安全为唯一的考虑,唯有安全才通车,为了更加客观有效率地处理该事件,市府决定成立捷运故障审查委员会,邀请学者专家协助把关,委员会正在筹组当中。

另外,卢秀燕还说,为了加强要求,已经将北捷的报告退回,并于11日北捷报告会议中,向北捷表达将会求偿;她再度向市民道歉,没办法于19日通车,市府宁可挨骂,但是必须要确保安全。

中捷连结器轴心不符标准 市府质疑非个案

叶昭甫说明,北捷局和川崎重工提出的检测结果与解决方案,无法让市府安心,为此,中市府将成立“捷运故障审查委员会”,敦聘国内机械、材料、轨道等专家学者,一起协助市府专业审查北捷局和川崎重工提出的报告与解方,未来须经过委员会认可后,市府才会讨论通车的日期。

叶昭甫表示,中市府要求从设计、材料、制造、安装等4大面向扩大检测,北捷局此次虽然有提出初步断裂原因为材料与安装问题,但是仍无法全面厘清。

叶昭甫还认为,依据委讬厂商台湾检验科技股份有限公司(SGS)的检测结果显示,断裂的连结器轴心于降伏强度、抗拉强度,均不符合设计标准,并质疑恐并非个案问题,要求再次扩大检测。北捷局与川崎重工未来提出的报告,将由专家学者组成之第三方委员会进行专业审查,严格把关。

林志盈强调,北捷局与川崎重工虽然提出优化轴心设计,但面对市府询问能否保证能有效解决问题,态度却有所保留,令人无法接受。

虽然北捷局与川崎重工原称应可于明年2月更新完毕,林志盈则认为,时程过于乐观,安全审查和试车规划皆应纳入作业时程,要求北捷局和川崎重工务实提出解决方案并且重新规划评估后,向中市府与委员会再提出时程。

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