守护海疆32年 海巡“福星舰”10月7日光荣退役(组图)
海巡署舰队分署南部地区机动海巡队福星舰本今日上午9时45分假新滨码头举行除役典礼。
【看中国2020年10月7日讯】（看中国记者卢乙欣综合报导）守护海疆32年的海巡署“福星舰”今日光荣退役，接着将由“筹建海巡舰艇发展计划”规划建造的首艘600吨级巡防舰-安平舰接力服勤，以充实台菲、西南经济海域及东沙群岛巡护能量。
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“福星舰”今日光荣退役，图为典礼期间，进行福星舰舰名牌交接。
中央社报导，福星舰本编制在海巡署舰队分署南部地区机动海巡队，今日在高雄新滨码头举行除役典礼，除了由舰队分署长谢庆钦主持，还邀请财政部关务署高雄关副关务长陈木荣、福星舰历任舰长，以及退休同仁一同见证，使用白色油漆移除舰名、舰号，并缓缓地将桅杆国旗降下，与此同时，象征着福星舰驰骋海域32年的岁月画下了完美句点，正式光荣退役。
对此，谢庆钦表示，福星舰守卫着海疆三十余载，不只是打击海上犯罪的利器，更是海上救援的尖兵，他对福星舰及舰上同仁对海巡任务的贡献和付出深表感谢。福星舰如今已光荣退役，未来将交由“筹建海巡舰艇发展计划”所规划建造的首艘600吨级巡防舰-安平舰来接力服勤，继续充实台菲、西南经济海域及东沙群岛巡护能量，有效的捍卫主权、维护渔权，来确保民众生命财产安全。
除了由舰队分署长谢庆钦主持，还邀请财政部关务署高雄关副关务长陈木荣、福星舰历任舰长，以及退休同仁一同见证福星舰的光荣退役。图为对福星舰致敬。
使用白色油漆移除舰名、舰号。
福星舰戮力执行海域治安、救生救难、维护渔权、海洋事务、海洋保育等五大核心任务，可谓绩效辉煌、战功彪炳。（以上图片来源皆为海洋委员会海巡署）
由荷兰威尔顿．费吉诺船厂所建造的福星舰，自民国77年8月20日举行首航典礼后就开始服役，原隶属财政部关税总局高雄关，负责着南部海域巡缉任务。当海巡署于民国89年成立时，随同移拨到海巡署海洋巡防总局（现今已改制成为舰队分署），戮力执行海域治安、救生救难、维护渔权、海洋事务、海洋保育等五大核心任务，可谓绩效辉煌、战功彪炳。
其中包括了最受到社会瞩目的案件：民国91年5月25日华航CI-611班机在澎湖目斗屿北方发生严重的空难（称作“澎湖空难”），福星舰受命驰援，在执行救援任务期间，打捞接驳15具罹难大体，为罹难者找到了回家之路；民国92年逢“严重急性呼吸道症候群（SARS）”疫情期间，因澎湖地区的医疗资源不足，福星舰两度受命驰援载运SARS病患后送抵台就医，最终冒着高度感染之风险，圆满地完成艰钜任务。
除了救生救难案件之外，福星舰在海域执法上亦有成效，曾多次查获大批毒品、走私农渔产品、未税烟品。其中包括：民国80年6月5日，查获货轮走私市价高达新台币6000多万元的15万9000条未税洋烟；民国101年1月31日，当时正值过新年期间，查获渔船走私171公斤的K他命入境，此案是福星舰自移拨海巡署之后，所查获的最大宗毒品案；民国105年3月30日，福星舰远赴东沙海域，查获了陆籍“琼琼海渔05055号”渔船违规采捕绿蠵龟与珊瑚案，并确保东沙海域海洋资源永续发展。
关于“安平舰”，依上报10月4日报导，它是采用双船体沱江舰后续型规格设计图所建造的海巡署600吨级巡防舰，目前已经过两次出海“厂试”，并传出海巡舰队分署已经规划于10月8日后开始实施一系列的海上性能测试，如果顺利，即会于11月中旬交船给海巡舰队分署，并再次进行海巡人员的航训、中科院飞弹连线测试校准及镇海火箭弹系统实弹验证。
获悉，安平舰第一次进行的海上性能公试，即是针对主机全马力测试，而海巡舰队分署、联合船舶中心及验船中心等专业人员待在舰上，并由船厂操作人员将安平舰加足马力，测试能够开到最快的船速有多少节？并再以此最高船速直线航行逾两个小时以上，以测试主机的整体效能状况；在首次的主机系统测试项目中，也会对高压水炮等装备进行测试；关于电机、操控、通讯等各项系统，将会安排其它时间进行测试，整个海上的测试时间大约需要1个月才能够完成后，再进行交船。