台湾海巡舰不耐中国渔船撞？科技与制造业有利国防(图)

18日上午，海军敦睦舰队摆脱了染疫阴霾，磐石、岳飞、康定三艘军舰一起在海军左营军区西码头举办恢复战备典礼，并即刻投入捍卫海疆的行列。（图片来源：中央社）

【看中国2020年5月25日讯】（看中国记者卢乙欣综合报导）海巡署新造的750吨级“安平舰”，将于2026年之前筹获12艘同级巡防舰，但外界质疑铝合金材质的安平舰恐怕不耐中国铁壳渔船冲撞？海巡署回应称，目前海巡舰艇执行查缉走私、救生救难等任务期间，均视海象状况施放警备小艇登检，会与可疑船舶保持安全距离，如遇上蓄意冲撞，也都已备妥防护碰垫以做出紧急应变。此外，由于台湾持续推动国防自主，国防安全研究院声称，台湾科技与制造业的基础雄厚，有利国防装备之发展，当中包括资讯、机电、精密金属与先进材料，乃至机能纺织，皆是国防装备可应用之基础产业。

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海巡版沱江舰重于防护 海巡署：对付中国铁壳船已绰绰有余

根据《自由时报》报导，海巡署舰队分署表示，目前除了“伟星”与“和星”两艘1800吨级巡防舰，是采取全钢材质建造之外，其余目前使用中与建造中的大型舰船，都是下钢上铝结构，干舷高达3.25米以上，新造的750吨级巡防舰，干舷高4.1米，而两者相距不大；为什么新船全部都改用下钢上铝，就是因为全钢质船船重速度慢，不利于海上追赶驱离。

舰队分署则说，目前除了100吨级船艇与受检船只因为干舷高度差不多，能够直接靠近登船执勤之外，其余的海巡中大型舰船执行查缉走私或是救生救难等任务时，都要视海象状况施放警备小艇登检，跟可疑的船舶保持安全距离，并且备妥防护碰垫紧急应变，至于外界所称新造750吨级巡防舰“铝合金结构脆弱不耐碰撞”与“干舷过高不利登检与救难”等意见，恐怕是误解了海巡舰船作业模式所致。

舰队分署又进一步说明，如果遇上可疑铁壳船太靠近或是蓄意碰撞，可以水炮甚至是以声爆弹与橡皮弹等非致命武器做出驱赶动作，此外也能够加速与变换航道闪避碰撞，至于安平舰速度最高可以达到40节，一般铁壳船仅有15节，足可闪避碰撞。

海巡署声称，新造750吨级巡防舰已经强化船体结构强度及稳定性，风浪承受度可以达至蒲福氏风级9级，跟目前的大型舰船耐浪程度相同；另外增设最大的射程高达125米之高压水炮，改善现在既有6百吨级巡防舰无高压水炮的问题，并在侧舷处配置独立作业的警备救难艇，引进单点施放设备，可以有效执行海上救生救难与越界陆船登检驱离等勤务，且已符合海巡任务需求。

国防院：台湾科技与制造业强 有利于发展国防装备

根据中央社报导，总统蔡英文在20日的总统就职演说中提到了三大重要国防方向，分别为加速发展不对称战力、后备动员制度实质改革，以及改善部队管理制度，除了现有国舰、国机国造，日后也将进一步进军航空与太空产业。

24日，在国防安全研究院发布最新一期“国防安全双周报”里的“国防产业与军备整备的甜蜜点”一文表示，军事装备的发展需要高度的系统整合，所以国防产业真正效益是在于借由军事装备的发展带动设计、研发与生产的产业链，以及周边的服务链，以形成国防经济。

国防院提及，三军主战装备急需更新，在考量未来的战场需求时，常常陷于外购成熟产品或是自主研发的两难，用兵及造兵的思维整合成为当务之急。

国防院还表示，在“重层吓阻”的用兵思维之下，“不对称战力”可以视为造兵指导原则之一，于是军备整备能够考量将企业评估市场需求的“产品组合策略”，转换成战场需求的“应用广度”、“补保长度”、“技术深度”、“通用性”，以作为军备外购及自产的评估。就如同美军装备采取“高低配”的策略一般，以类似“鸡尾酒策略”来寻求外购与自主研发的平衡点。

国防院表示，台湾的科技及制造业基础雄厚，极有利国防装备的发展。当中包括资讯、机电、精密金属与先进材料，乃至于机能纺织，都是国防装备可以应用的基础产业。于是，国机国造等大型装备的研发生产，的确可以带动相关产业的发展，特别是上述的系统整合，可以说是国防经济含金量最高的部分。

国防院也认为，在其它具备潜力的本土生产的民用产品，并于短期间之内可以应用于国防上的具体项目，包括外骨骼装具可以增加士兵的负重能力、无人载具可以用于战场侦察及接战减轻人力需求、机能纺织可以用于载具伪装、低功率雷射则可以并联成为短程防空系统。

相对来说，航太结构部件因为各式机种都具有特定规格，且机队需要的数量有限，进入的门槛已经降低，因此成为了低利润品项；但是航太电子则可以跨机种使用，而且包括电脑机架、插槽、连接器，乃至于电压都是标准模式，相当适合台湾深耕。