虎门大桥恢复开放但禁行重载车 网友:让领导先上(图)


5月15日,通车后的虎门大桥上并不拥挤(图片来源:视频截图)

【看中国2020年5月15日讯】连日晃动不止、安全令人担忧的广东虎门大桥5月15日已经恢复通车,但货车和40座及以上客车仍然禁止上桥。广东省交通厅声称,已修复解决该桥所有问题,总体情况平稳,可抵御即将到来的台风季,不过,网友留言表示,这种情况应该“让领导先上桥试试”。

据广东省交通运输部消息,5月13日晚,在虎门大桥悬索桥恢复交通评估会上,特邀专家组认为,虎门大桥悬索桥结构安全,大桥管理方已采取抑振措施,并落实恢复交通前的准备工作,同意恢复交通运营。

在5月15日的恢复交通通气会上,西南交通大学教授廖海黎说,虎门大桥通过紧急抑振措施恢复正常,当局“还在准备更长远的控制措施,保障大桥长期可靠运行”,他还声称,该大桥通车后“几乎不会受到台风影响”。

据悉,专家组宣布该桥振动的原因系“特定风况引发竖向涡激共振”,为防止大桥震动,大桥管理方“在桥梁内增设水箱压重提高阻尼比”云云。相关管理部门声称,目前虎门大桥“整体情况平稳,抑振效果良好”。

据陆媒《澎湃新闻》报导,通车后,虎门大桥全天禁止货车和40座及以上客车上桥。

但对于广东省交通办的虎门大桥通车通知,许多网友表示不太相信当局的话,“领导上去踩两脚啊”,“台风肯定超不过六级”,“感觉是拿着生命在过桥”。

虎门大桥是连接广州市南沙区与东莞市虎门镇的跨海大桥,属于大型悬索桥,其主航道跨径888公尺,1997年建成通车,1999年通过竣工验收,被誉为“中国第一跨”。

5月5日下午3时20分,虎门大桥出现异常抖动后,立即实施桥面双向封路。网传视频显示,当时桥面呈现上下剧烈起伏,如波浪般抖动。直到5月10日,该桥在桥上有超过30辆货车的情况下仍然不停抖动。

虎门大桥的安全结构引发舆论质疑,因为这座跨海大桥长期处于超负荷通行,今年3月施工维修迄今。

本文留言

相关文章


近期读者推荐