疫情严重 波音零件供应商让逾两千员工休无薪假(图)
飞机零件制造商凯旋集团位于亚利桑那凤凰城的工厂。（图片来源：维基百科/公有领域）
【看中国2020年4月11日讯】（看中国记者文可伊综合报导）中共肺炎(又称武汉肺炎、新冠肺炎，COVID-19)疫情爆发期间，美国航空零件制造商凯旋集团（Triumph Group Inc）将让其位于美国和欧洲工厂的约2300名员工无薪休假两至四周，以削减与波音商用飞机计划有关的产能。
路透社报导，凯旋集团在周五（11日）发表的一份声明中说，该公司将支付这些员工一周的薪资，并将在休假期间支付公司本该分担的医疗保险费。
凯旋集团补充，由于对零件的需求下降，从即日起至5月1日，该公司将裁减200名全职员工。
本周，波音公司位于南卡罗来纳州的工厂停止了787飞机的生产，并无限期延长华盛顿州工厂停工。
波音的供应商凯旋集团表示，波音停工是他们让员工休无薪假的原因。
波音公司是美国最大的飞机制造商，上个月就代表自己和其它美国航空制造商，要求美国政府提供至少600亿美元的贷款担保，以帮助陷入困境的该行业抵御与冠状病毒有关的现金流失。
疫情让波音雪上加霜
在两次致命性的严重坠机事件发生之后，波音公司此前非常畅销的737MAX客机在一年前停飞，而中共肺炎疫情更让波音本已存在的危机更雪上加霜。
去年12月，美国波音公司证实，由于政府监管机构明确表示不会批准737Max客机在年底前恢复使用，波音将于下月暂停生产这种客机。
分析人士表示，暂停生产商用飞机将对多个层面产生重大影响。
大气研究集团总裁亨利・哈特维尔特说：“暂停生产商用飞机，而且我们不知道会持续多久，但会给600家的供应商和波音本身造成混乱。它将对美国经济产生重大影响，而且，我认为，这将影响我们的贸易逆差。”
波音公司官员说，他们之所以决定停止生产，部分原因是美国联邦航空管理局至少要到2020年才能对飞机进行认证。
737Max自去年3月份以来一直停飞。此前印尼和埃塞俄比亚境内发生了两起致命的波音737坠机事故，造成近350人死亡。
航空专家乔・施魏德曼说：“波音公司从这款飞机设计开始就犯了很多错误。有一些早期的信号显示，飞机需要修复，但被很多人忽略了。”
波音公司首席执行官丹尼斯・穆伦伯格曾在国会就两起波音737坠机事件作证，表示非常重视飞机的安全性能。
但批评人士说，他迟迟没有接受对软件故障的指责，安全检查人员说，这是导致两起事故的原因。