故宫开车：成了网红的利与弊(图)
故宫（图片来源：Pixabay）
【看中国2020年1月20日讯】满屏的前空姐现孙媳开着大奔进了故宫的消息，看来看去，除了三观不正，也就是一个非常概念化的形象，没有多稀奇。
有人把她这些年的微博都翻了出来，还是平凡的空姐阶段，她也曾加班，想家，身体不好的情况下还要飞，眼泪流不停，生活很迷惘，不知道明天在哪里，一切感情都和我们普通人相知相通，然而突然有一天，进入了阶层攀升阶段，她的微博里开始出现了名包，海滩派对，全球打卡，和明星合影，我们可以猜想，通过某种联姻关系，她穿越了层层阶级金字塔，彻底地开始从上往下鄙视众生——通过各种方式。
有人说，十九世纪的巴尔扎克才能写出这种奇幻感。（相关阅读：他们从2018年就开始炫耀“开车进故宫”了）
和众生发生联系的方式不再是共情共理，而是鄙视，比如网红打卡，微博炫耀，我多美我多豪，那个奇异的有红色旗帜的蛋糕，那些个重要场合的留影，还有北京市第一辆这个型号的奔驰车，都在告诉你们，我过上了你们过不了的生活。
其实中国过着这样生活的人并不止她一个，但她不甘于锦衣夜行，那多难受——于是在微博秀了出来，这才是人生花团锦簇。
可是人生也同样难以预料，人民群众以暴风骤雨的揭批方式对待了她的特权——也许只是她诸般特权中特别轻微的一项，开着奔驰进故宫。
故宫可以开车进吗？故宫可以在闭馆时候进吗？故宫可以把车开在游客区拍照留影吗？答案居然都是：可以。
因为采访过一些故宫专家，我知道故宫里面有停车场，无论从东华门，西华门都可以开车进去；周一休馆，但是工作人员还在，往往联系工作这时候去人最少，不用经过排队人潮够多的午门；在闭馆期间有些展览还可以看，这是故宫开放给一些有关人士的权限，不完全是特权，有研究者，有相关部门，也有一些故宫工作人员的朋友，就像《千里江山图》平时需要排五小时，周一去看只要一小时一样，这些，都算公开的秘密，也说不上多大好处，不就是少点排队时间吗。
当然，形形色色的人都有，有人就要把这个权力发挥到极致，我在周一联系工作的时候，就看到有人开着各种豪车，直接去广场里拍照，我是觉得非常土，非常俗气，架不住多数群众对皇帝住过的地方还是有崇拜之心，尤其是故宫声名越来越大的时候，他们就爱干这个。
越不让干越要干，其实很简单，开车进门，偏离驾驶路线，在广场上留个影，费不了多少时间。我觉得故宫的工作人员大约也不想管，谁愿意一天到晚拦车或者追着车跑啊——网络上大家找到的众多照片就是明证。
要是故宫还是老故宫，仅仅是一个古老的，经典的国家博物馆，那么这些事情，也许还不会这么触目惊心，可是就是当故宫成了IP，成了网红打卡地，成了全民偶像，成了一个神圣不可侵犯的地方的那一刻起，任何与这种经典不相称的行为，都成了犯罪。
万众瞩目下的故宫是神，容不得任何错误。
故宫是怎么一天天变成万众瞩目的呢？当然要归功于前院长。前院长多年不遗余力地让故宫在新老媒体上，在群众心目中成为最大的网红，院长宣传了自己的骨气，任何重要的国外领导人来，也要下车步行；宣传了自己与国家的关系，春晚上献宝图，大庆前养祥瑞鹿；宣传了故宫的文创如何深入人心，最后连口红都能贴牌；宣传了故宫的流浪猫都是宫猫；
宣传了故宫的盛景，花开花落，下雪下雨，月出日出，全都是群众们心目中完美经典，莫要怪一下雪故宫就挤满了长枪短炮的大爷，那还不是前院长的功劳——甚至可以说，这为空姐的留影也是这一系统的产出：我多牛，我在著名的网红打卡地，开着车，做到了就连外国元首也做不到的事情。
在成为IP的同时，最重要的学术研究和展陈方式却并没有真正成为故宫的重点，尤其与世界一流博物馆相比，在故宫看展览，很少有真正的享受感。
任何表面形势的做大，必然有破灭的一天，其实这是常识，还是常识最管用。
(文章仅代表作者个人立场和观点)