有一拼？德汽车公司用猴做尾气测试 中国克隆猴行药物试验(图)
【看中国2018年2月1日讯】（看中国记者李乐综合报导）近日，德国汽车公司用中国猴子做尾气危害试验被媒体曝光后，舆论哗然，社会各界纷纷谴责，大陆媒体更是群情激愤。就在不久前，中国科学院宣布实现了非人灵长类动物的体细胞克隆，并承认做克隆猴的目的是进行药物试验。
据BBC中文网1月30日报道，媒体上周曝光德国大众资助的欧洲运输业环境与健康联合会EUGT，委托在美国的研究机构LRRI，将10只长尾猕猴放入密封的试验箱内，测试汽车尾气的危害。
据德国《图片报》称，该报拿到的运输清单显示，这些长尾猕猴来自中国，当时共运送了11只到美国，每只买入价3500欧元。
被用于测试的10只猴子被锁进密封的小试验箱中看动画片，每次4个小时，吸入柴油汽车尾气。这一试验的目的，旨在证明最新科技已经使新型柴油汽车排放的尾气更加清洁。据悉，那10只被试验的猴子，现在还都活着。
此外，德国《南德意志报》还报道称，EUGT2017年解散前还委托了另一项试验，共有19名男性和6名女性参加吸入柴油汽车尾气的试验。据称，试验在德国亚琛大学进行，25名健康的年轻人在数小时内分别吸入不同剂量的二氧化氮。根据2016年发布的试验结论称，二氧化氮对人体健康影响不明。
有关试验曝光后，德国举国震惊，舆论大哗。在民愤汹涌下，大众汽车专门负责公关和游说的一位高级经理托马斯．斯特格引咎辞职。他辞职前承诺将调查这些猴子究竟是怎么被试验的、试验后状况如何。
大众汽车总裁马修斯．穆勒1月30日表示，用动物试验是“错误的、不道德的和令人深恶痛绝的”行为。
德国政府发言人斯特芬．赛贝特也表示，无论是在人还是猴身上试验，“在道德伦理层面无论如何都说不过去”。
大众总裁：想赢回信任，路还很长
据陆媒报道，大众在回应猴子试验的声明中道歉说：“我们认为当时的科研方法是错误的，一开始就应放弃这项试验……对当事人的判断失误和这一恶劣行为，我们请求原谅。”
戴姆勒和宝马则谴责试验方式，称用猴子做试验“不妥、令人反感”。
大众总部所在的下萨克森州州政府是大众公司大股东之一。下萨克森州州长、大众监事会成员斯特凡・魏尔说，监事会要求大众披露猴子试验的决策细节以及试验目的。
“如果试验是为了研究车间内的安全和健康条件是否达标，并且遵照伦理标准进行，那么还说得过去。但如果试验是出于为市场和销售服务，那么我想不出一个可以接受的理由。”魏尔说。
大众汽车公司总裁穆勒表示，大众的危机还没结束，“要想赢回信任，还有很长的路要走”。
陆媒大肆渲染中国猴子被德国人做实验
德国汽车公司使用中国猴子做尾气试验立即引发了大陆媒体的“声讨”。大陆官媒《环球网》以“10只中国猴子悲惨经历曝光”大肆渲染。
然而，就在不久前，来自中国的“猴子”——克隆猴的新闻占据谷歌新闻头条。对此，有网民质问，“我们克隆猴子不就是为了做实验用的吗？”
克隆猴（图片来源：新浪微博）
此前，中国科学院宣布实现了非人灵长类动物的体细胞克隆，并承认做克隆猴的目的是进行药物试验。但让外界更为担忧和质疑的是，北京当局掌握了克隆技术，离克隆人已经只有一步之遥，无异打开了潘多拉魔瓶。
BBC的报导说，实际上，全世界各地用动物做尾气测试试验，或者有偿医学人体试验都相当常见。伦敦大学国王学院环境健康教授弗兰克．凯利表示，类似的试验在过去三十年中在全世界绝大部分国家都做过，“由政府资助，遵循严格的伦理审查，来了解汽车排放对人体健康的影响”。
凯利说，大众汽车的试验引起争议之处，在于这是一个由游说团体资助的试验，而不是由独立机构或者政府资助的试验。
“在这样情况下，由汽车行业资助的研究，研究的性质或者研究得出和呈交的结果，都会被认为有很多可以被操控之处。”凯利说。