当发生爆胎时，请别用下意识的作法去补救，而是得先这么做……
在高速公路上，你正在驾车飞奔著，突然转向盘猛地一抖，你本能地抓紧转向盘，还没等明白发生了什么事，只见后视镜里，显出你的爱车后部拖起一道白烟。紧接着传来“砰”的一声巨响，你的车头一偏……如果碰到这种情况，你很可能遇到了轮胎使用中最令人意外的、也是最危险的状况“爆胎”。
令人意外的、也是最危险的状况“爆胎”。
在爆胎发生时，很多补救措施往往都是百害而无一利，所以如果在行驶时突然爆胎了，一定不要用下意识的方式去补救。比如急转方向盘、大力刹车都是绝对不能采取的措施！
在高速公路上，这样做等于是自杀，因为爆胎后采取这类行为的后果就是100%的失控，甚至翻车……
爆胎后处理办法 :
1、爆胎后最好的应对办法就是：
紧握方向盘，其他什么都不做，待车辆稳定后再缓慢制动并驶离主干道。
切记不要紧急制动，以免因制动力不均而使车辆甩尾或翻车。
详细步骤如下：
（1）将握方向盘的左手肘往外翻来“撑在车门上”，因为这时借着被车门支撑住的左手臂，这样的力道你才能确保方向盘能稳住而不晃动。
（2）右脚松油门让车自然减速。
（3）小幅度修正车行方向让车继续保持直行。
（4）打右闪灯将车慢慢滑行到路旁（千万不可停在车道上，特别是内侧快车道上）。
2、前轮轮胎爆胎：
因为前轮关乎在汽车的转向，因此前轮爆胎，对汽车的行驶路线就会有很大的影响。
前轮爆胎时第一个动作是紧急握住方向盘，待稳定后再缓慢制动并驶离主干道。
详如前述4步骤
轮爆胎时第一个动作是紧急握住方向盘，待稳定后再缓慢制动并驶离主干道。(以上皆为网络图片)
切记，在此过程中一定不能反复猛打方向盘，同时也不能急踩刹车，
切记，停稳后，立刻在车辆后方竖立警示三角牌，防止二次事故。
3、后轮轮胎爆胎：
与前轮爆胎相比，后轮爆胎就不是那么危险。
车主只要握好方向盘就可以，然后反复一下一下地踩踏制动踏板，这样可以把汽车的重心前移，使完好的前轮胎受力，减轻爆裂后轮胎所承受的压力。
记住，不要过分用力踩制动踏板。
4、备用胎
若无备用胎又在附近找不到修理点时，应打开双跳灯慢行至汽车修理厂，或请求救助。
如有备胎，必须找一块平坦的硬地进行更换，尽量避免在斜坡处换胎，以免千斤顶滑落而出事故。
如何预防高速汽车爆胎
1、提高对轮胎安全性的认识，平时要多检查轮胎
特别是上高速前，一定要做好充分细致的检查，除了胎压之外，还要观察轮胎侧面是否有裂口、胎面磨损状况，发现隐患应及时排除。
2、在车上装一套胎压监测系统
汽车胎压监测是一套简单的系统，由四个专业轮胎气门芯和一个显示屏组成。
安装时把轮胎原来的四个气门芯更换掉，把显示屏放在车子里。
行车时，显示屏上会显示四个轮胎的胎压和胎温，如果胎压胎温出现异常，仪器会自动报警。可以防止炸胎。
3、做轮胎防扎处理
汽车轮胎防扎处理是在轮胎内壁上喷涂一种保护膜，当轮胎遇到尖锐物体后能够很好的包裹住，确保轮胎不会漏气。
通常在轮胎内壁上均匀喷上3～5mm的保护膜，就可以抵抗6mm以下的尖锐物体的伤害。
目前市面上的所有乘用车轮胎都可以做这种防扎处理。
4、定期将轮胎换位
这是预防轮胎爆胎的一个很好的办法，可以使同一辆汽车上的轮胎磨损均匀。
建议车辆每行驶5000公里应做一次轮胎换位，每行驶5000～10000公里做一次四轮定位，以避免轮胎非正常过度磨损，不允许在同一轴上安装不同型号或者新旧差异较大的轮胎。
5、定期修正车轮平衡度
车轮不平衡度超标，高速行驶时将会产生高频的摆动，造成轮胎偏磨，不利于行车安全。所以，轮胎修补后应该进行动平衡检测调整。
看完这篇文章觉得
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