【看中国2016年07月20日讯】►事发过程
时间：7月19日中午12时57分
地点：台湾台北桃园市大园区国道2号西向2.9公里处
死伤人数：陆客8男16女共24名乘客，加上台湾导游及司机总共26人
台湾内政部证实，7月19日中午12时57分，台湾台北桃园市大园区国道2号西向2.9公里处，发生一起游览车起火燃烧意外。公路总局表示，这台游览车因不明原因起火后，先失控撞击内侧护栏，再冲撞外侧护栏。
今次出事的中国旅游团在台湾是由巨龙旅行社接待，中国旅游团为辽宁海外国际旅行社，团客为24人，加上台湾导游和台湾司机，共26人全部遇难。
据悉，这个来自辽宁的陆客团，原本于19日结束8天7夜的环岛行程，并准备在当天下午4时30分搭机返回大连，没想到这场大火警，让26人在回家的途中全数罹难。
►伤亡名单
（图片：中央社）
消防署表示，19日中午12时57分，游览车疑似自撞护栏起火后，桃园市消防局接获大量报案电话，下午1时09分车辆全面燃烧，12分钟后扑灭，但车上乘客全数罹难，起火原因仍在调查。
台籍名单：
驾驶：苏明成（52岁）
导游：郑焜文（46岁）
游客大多来自辽宁大连市：
领队：曲伟伟（女，37岁）
男游客：王玉成（26岁）、王银波（50岁，哈尔滨人）、肖宇轩（13岁）、肖坤武（43岁）、阮树开（56岁）、姜新（30岁）、孙铁（38岁） 、高日昌（67岁）。
女游客：于香（55岁）、于翠华（52岁）、王金英（67岁）、王辉（44岁）、林治彬（13岁）、林彩珠（54岁）、孙雨垚（12岁）、袁凤（34岁）、高秀满（38岁）、高玲（28岁）、密桂香（51岁）、张红（42岁）、郭慧（29岁，吉林省松原市人）、曾玉翠（73岁，湖南武罔市人）、刘亚杰（52岁）。
►追查原因
（图片：中央社）
检警调查发现，游览车应该有四道门、四道窗八个逃生通道，但车头火势猛烈后，驾驶门与车门因高温无法靠近，右后门遭高速公路护栏挡住，只能开启十公分无法逃生，左后安全门又多一道铁栓，导致游客无法逃生。
而游览车业者表示，一辆游览车通常有5个逃生门，即司机门、乘客前、后门、紧急逃生门、车顶逃生门。此外，车窗上有注记“紧急出口”的玻璃，通常其旁边有击破器，紧急时对紧急出口的玻璃四角击破并推出玻璃便可逃生。同时，一般车内配有2 具灭火器，放置在车前（驾驶座旁）与车后（紧急出口旁）。
一名同型车驾驶员质疑，开启安全门并不难，但该陆客团却未开启安全门，让人无法理解。而事发后，警察大学交通系兼任教授郭守穗也到现场观察，他认为，引擎在车尾，通常起火点都是在后方，车头起这么大的火“非常诡异”，需厘清事故原因。
►台湾政府关注
（图片：中央社）
据悉，游览车冒烟时，曾有热心砂石车司机尾随，并通知在该路段执勤的国道员警，后来游览车撞护栏起火后，两人曾持灭火器试图敲破车窗救人，但因火势猛烈，救人并未成功。
中华民国总统蔡英文19日下午召开“国安高层会议”时，特别指示行政院及相关单位尽力协助罹难者家属完成后续事宜，给予妥善照顾。蔡英文还在脸书上贴文：“愿罹难者安息，家属节哀。”
【相关新闻】
►历年重大死伤意外
根据台湾公路总局数据统计，从2006年至今，共发生37件营业大客车冒烟、起火等火灾事故，而今次陆客团游览车火烧车事件，是台湾交通史上最严重、罹难人数最多的火烧车意外。
其中重大游览车火烧车意外包括：2015年1月4日，复兴航空松山飞金门GE-235班机坠落基隆河，班机上两陆客团28死3伤。
2013年12月18日，游览车与联结车在台九线发生车祸，造成15人受伤。
2011年4月27日，阿里山森林铁路小火车翻覆，造成6死45伤。
2010年10月21日，游览车行经苏花公路时，遭遇梅姬台风土石崩塌坠海，造成20死2伤
2009年4月24日，游览车行经台北市松高路，被施工起重机吊臂砸中，造成3死2伤。
看完这篇文章觉得
排序