【看中国2016年06月20日讯】作为中国房地产龙头企业的万科始终备受资本市场瞩目，而万科资产重组案再一次出现反转。6月17日晚间11点，万科在港交所发布公告披露资产重组预案，宣布公司拟以发行股份的方式，购买深圳地铁集团持有的前海国际100%股权，初步交易价格为456.13亿元。
据《中国经营报》6月18日报导，在董事会上华润集团派驻万科的三名董事与现场独立董事就该重组预案产生了较大分歧。11名董事中，董事张利平认为自身存在潜在的关联与利益冲突，申请不对所有相关议案行使表决权，因此相关议案由无关联关系的10名董事进行表决。在听取万科管理层对预案的报告后，华润董事提出了反对意见，表示认可万科和深圳地铁的合作有利于万科发展，但认为没有必要通过发行股份的方式实现，可以通过现金购买等方式进行。
据万科方面透露，董事会现场有独立董事对华润董事提出的反对意见提出异议。一位独立董事表示：“我亲自去考察了深圳地铁，也看了两个项目所在地块，觉得真的是很好。我觉得这次买的不是资产，而是万科的未来。”而另一位独立董事则表态称：“如果不通过，会损害万科品牌形象，如果地铁资产无法注入，那么华润有什么优质资产可以帮助万科的发展，维护中小投资者利益呢？”
最终，经过无关联关系的10位董事投票，该预案以7位董事赞成，乔世波、魏斌、陈鹰等3名华润董事反对的方式获得通过。
对于这个预案通过的结果，华润方面并不认可。据接近华润的消息人士透露，在这个11个人的董事会中，3票反对票由华润投出，1票弃权，该结果并不表明万科引入深铁的方案获得通过，华润的律师坚持认为上述投票结果无效，并已向万科发送律师函。
可以看出，万科不断试图把握控制权，为了达到内部人长期把控企业的目的，这几个月万科管理层到处求援，竭力想引入一家对管理层友好的大股东。为此，万科付出了长期停牌的代价。
华润做了多年大股东。一番交易大战后，被宝能系突袭而成了二股东。但这次万科管理层引入深圳地铁，公然要把华润赶到一个无足轻重的三股东地位，作为央企的华润是不肯善罢甘休的。
华润已经把这次资产重组上升为政治事件。作为长期的第一大股东，多年来，华润没有介入万科的实质管理。这种看似松散管理，在当前的中共当局“央企重大事项要党委批准，董事会执行”的政治背景下是不可接受的。这次华润强烈表示：“华润负有对国有资产保值增值的责任，对该方案并不满意。”华润持万科股票市值数百亿，如果增发摊薄高达35%，则央企利益将大幅让渡给地方国企深圳地铁，这已经不只是经济问题，华润的上级不会坐视不管。
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