快看，开车永远不被电子眼拍照的方法(图)
（网络撷图）
电子眼拍的违章照片是存储在电子眼底下的存储卡里头，3天取一次。外包给某公司，照片先送到某公司，检查违章证据是否充足（三张照片齐备才能全证），然后再提交警局。
您注意看，有电子眼的路口在警戒线前后，都挖有菱型的槽子，里头埋的就是感应线圈。但是你要记住，红灯亮后三秒电子眼才启动。还有，开车你压线，照了第一张，不管是前轮后轮过线了，都不要动了，千万不要动，一动就又要触发线圈照第二张照片。要三张才有效,照相的取证规则是这样的。一般取证照片是这样的：
第一张是前轮过警戒线，
第二张是后轮过警戒线，
第三张是你过对面路口的警戒线，
这三张齐备才能递交police，然后给您发落罚款通知单。
所以，您前轮过了不要紧，照了第一张，没关系，您不动就不会照第二张，万一您动了，触发了第二张你后轮过了，那么也不怎么有要紧，您不过路口，或者您停在对面路口的警戒线外头都可以。再说回来，刚才您第一张前轮被拍照了，有些人可能想到往后退一下总可以，错了，一退又触发一张！
电子眼的工作原理揭密
1、电子眼采用感应线来感应路面上的汽车传来的压力，通过传感器将信号采集到X处理器，送寄存器暂存（该数据在一个红灯周期内有效）；
2、在同一个时间间隔内（红灯周期内），如果同时产生两个脉冲信号，即视为“有效”，简单的说，就是如果当时红灯，你的前轮子过线了，而后轮子尚未压线，则只产生了一个脉冲，在没有连续的两个脉冲时，不拍照；
3、有些情况是：有的人开车前轮越过线了，怕被拍到，于是他又倒一下车，回到线内，结果还是被照了，什么原因？就是因为一前一后的，产生了“一对”脉冲信号（这一对脉冲是在同一个红灯周期内产生的），很多司机就是因为这样被拍了n次。
4、黄灯亮时，拍照系统延时2秒后启动；红灯亮时，系统已经启动；绿灯将要亮时，提前2秒关闭系统，主要是为了防止误拍。
后期处理：当图像被下载传输指挥中心以后，就需要对图像进行登记、编号、公告，再传输到中心计算机数据库，以备各种机关调用。
系统特点：
车辆捕获率100%（不包括二轮摩托车等）。
识别时间约1秒（肯定比你的反应要快的多）。
车牌识别率：白天95%以上，晚上90%以上（比较高啊）。
适用车速：5-180km/h
温馨提示：最后提醒各位广大司机朋友，为了自己也为了他人的生命负责，司机朋友千万要注意安全，别为了抢几秒钟，一旦造成交通事故，则后悔晚矣！