根据海外中文媒体报导，在美国买车的时候有些错误是非常常见的。为了找出这些错误，《福布斯》征询了Edmunds.com, AutoPacific, J.D. Power以及Associates和AAA专家的意见。当然大部分汽车交易商是诚实，可信，努力工作的，这里提供的只是消费者在买车前需要注意的一些事项。
错误1：话太多，暴露自己
有三句话千万不要说：“我现在需要这辆车”（需求会拉动价格）；“我特喜欢这辆车”（情感若控制了买卖过程，只能让你更脆弱）；还有一句就是“这就是我每月最多能付的数额。”（一旦经销商知道你每月想付多少钱后，他们就会想出别的办法，费用，担保金，融资等等，来弥补差价。要谈的是车的绝对价格，而不是月付款。）
错误2：事前不作功课
事前不研究好，直接走到经销店里去全听销售的介绍不是个好主意——这很可能让你变得脆弱，一时冲动，买了自己不需要，买不起，或是根本不想要的车。先查询资讯，了解掌握你想买的车的价格能够帮助你知道怎么讨价还价。有些媒体可能会给有价值的参考：Kelley Blue Book, NADA Guides, Cars.com, AutoTrader.com，还有Edmunds.
错误3：对于自己的真正需求有不现实的认识，被牵着鼻子走
在踏进展厅之前，最好花功夫仔细思考自己的驾驶方式。不要想当然的认为自己需要一辆崭新的车，要想好自己一周，甚至一月的驾驶行程，弄清楚自己每天驾驶的时间，地点和长度。然后根据自己的这些需求买辆合适的车。千万不要一时冲动的想：“可能某天我想为船拖航，所以我要买辆有3吨牵引能力的卡车。”
错误4：因为付不起首付就租车，饮鸩止渴
租车，特别是组豪华车，是不需要首付的，而且月付款一般也比买车便宜。但是这不一定合适你。你要确定是否要每两到三年用辆新车，不用首付，但是你没有所有权，而且这也不属于你的居民财产。
错误5：以为一定要用经销商的筹款方式
经销商经常会定下月付款的数额，假设他们将会弥补融资方式的差异。相反，最好在你自己的银行或是其他信贷机构安排自己的融资方式，而且要选择短期的汽车贷款方式。长期的合同会让消费者买自己其实不能支付的车，而且到贷款付清的时候，这辆车恐怕已经完全贬值了。
错误6：在月初买车
直到月末，经销商才会推出最优惠的促销方式，这样来完成每月的销售计画。所以，尽量耐心一点吧。
错误7：在年初买车
经销商在年初的时候，一般都不会推出什么优惠促销。这时候他们有大量的新型号，也有12个月的时间来完成年任务。但是到了12月的时候，他们就不得不清理存量，完成目标了。这才是买车的最好时机。
错误8：在买新车的谈判时，商讨旧车折换协定
你当然要保持诚实，说明自己可能有旧车折换的意图。但是要记住，购买新车和旧车折换的商讨应该是分开的。如果你将这两者混为一谈，那么经销商就更有可能在你实际为新车付款的金额上蒙骗你了。
错误9：想当然认为混合车要更绿色
油电混合动力车比同型号的汽油动力车更节省能源，但是并不能提供巨大的收益：售价为$28,180的Mercury Milan油电混合车（41city/36hwy）比起价格为$21,860的Milan I-4（23-city,34-hwy）在公路上只多出了2mpg。
错误10：只看一家经销商
要多走走，做到货比三家。你掌握的资讯越多，知道各个经销商提供的优惠政策，真正购买起来就越心中有数，有助于讲价。如果你住在小地方，只有一个展厅，不妨打电话询问附近大都市地区的经销商的情况（通常大都市地区的价格会比乡村地区低），然后你可以试着问问当地经销商能不能也提供相同的售价。
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