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国内百万级豪车推荐(组图)

2015-01-27 09:00 桌面版 正體 0
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据不完全统计,在汽车工业设计师的眼中,能够完美结合汽车两大功能的产品,就是轿跑车。轿跑车只有产品线规划完整的品牌才会去量产,轿跑车往往快而不疯、豪而不奢,百万元即可在主流豪华品牌的轿跑车中做一选择。

奥迪A7

报价:61.6万-95.88万

奥迪A7保持了奥迪一贯的科技前卫的感觉。但是,它并不仅仅是这些。外观的设计协调到超越一切以往的奥迪车型,你会感觉这似乎是没有过任何在设计上妥协的车型。

扁平而简洁的车头配合带有日行灯的简约头灯,与俊朗而简洁的车尾造型一脉相承。修长而优雅的侧面造型,乍一看让你很难分辨这应该算是两厢车、三厢车、还是旅行车?它就像是恰到好处的将三种车型的优点集于一身,融合完美!

奥迪A7的驾驶室风格以豪华为主,大量的真皮包裹配合恰到好处的木纹装饰,营造出一种复古豪华车的味道。不过大量的科技设施包围,使你似乎置身于科技的包裹中,而非一辆车的驾驶舱,这种感觉在之前上市的奥迪A8L中似乎也有过。奥迪A7采用了3.0T V6发动机,使用了缸内直喷技术,以220千瓦的最大功率、440牛米的最大扭矩的出手表现,赢得了2011年十佳发动机的殊荣。配合7速S-tronic自动变速箱,加速时的平顺、迅捷程度,都能让你感到非常满意。

奔驰CLS

报价:64.8万-96.78万

奔驰CLS在2004年的日内瓦车展首度亮相,同年它被誉为世界上设计最漂亮的量产车之一,同时开启了四门轿跑车的时代!而在最新款车型的身上,你能看到它又更加精进了。简洁的车头车尾线条与上一代车型近似又有不同,融入了LED材质的头灯尾灯前后呼应,体现出了新车的技术进步。侧面看,积极下潜的车头车尾线条,勾勒出一个优美的轿车造型,侧面两条棱线极佳的带来了奔驰CLS坚强而充满动力的视觉感受!

奔驰CLS的内饰风格更像是一款传统的豪华车,大量的木质表面使得整车看起来更庄重,其余部分辅佐以真皮包裹,进一步巩固了豪华感。在一些眼睛轻易看不到的地方,橙色的氛围灯亮起,烘托出一种温暖而安逸的环境,传递一种家的舒适感受。

奔驰CLS采用的是一款3.5L自然吸气V6发动机,同样采用了缸内直喷技术,225kw的最大功率和370牛米的最大扭矩是它的数据表现。从功率可以看出大排量发动机的优势,但是由于采用了自然吸气的形式,最大扭矩只能在3500-5250转之间爆发,虽然已经足够好了,但仍然没有那些涡轮增压发动机表现的得心应手。

宝马6系

报价:92.5万-223.2万

宝马6系在继两门和敞篷车型之后,又推出了四门车型。四门的宝马6系更显豪华本性,低矮而宽体的设计,与车身腰线一脉相承。而没有下垂的车尾设计,显出宝马6系在轿跑车中的与众不同,修长的发动机罩线条力量感十足!紧凑的车头排布,一如短促而简洁的车尾,传递出宝马6系即便是轿跑车,也不忘运动本质的精神。

宝马6系内饰采用了“以驾驶者为中心”的布局方式,宽大的中控台整体向驾驶员方向倾斜,中央扶手分成左右两侧,其中靠近驾驶员的一侧布满了功能按键。相比与驾驶员,副驾驶则好像严重被忽视了,被真皮环境包围着的副驾驶席,似乎没有任何控制的权力。

宝马6系采用的是一款3.0T直列六缸发动机,也采用了缸内直喷技术,最大功率235kw,最大扭矩达到450牛米。借助双涡管单涡轮增压技术,这样的扭矩可以从1300转一直持续至4500转,动力表现非常出色。

宝马5系GT

报价:70.64万-187万

宝马5系GT推出之后引起了不小的争议,毕竟已经有了X6这样的异类,何必还要出GT呢?这样的问题,在见到5系GT实车之后便迎刃而解。相对于X6而言,5系GT的车身更低,而后排的空间也更为宽大,这就是基于7系平台的特点。说直白一些5系GT会给你带来不亚于X6的操控,而后排舒适性上更是让X6汗颜。

5系GT侧面设计中的主要元素是贯穿车门把手的腰线,从大灯边缘开始,这根轮廓线贯穿整个车身并稍微上扬,汇入尾灯的轮廓中。车顶线条在向后的同时逐渐下落,延伸至后扰流板,近似双门轿跑车的车顶线条从容而优雅。5系GT尺寸为4998mm*1901mm*1559mm,轴距达到了3070mm。

5系GT整个中控台的造型都很像7系,只是音响、空调控制区的布局和方向盘等细节设计上有所不同。5系GT的三幅式多功能方向盘手感厚实,电子换挡杆、阶梯式的中控台布局等宝马车型的经典元素,都出现在5系GT上。从X6、新7系到新Z4、5系GT,内饰设计都采用了统一的格调,只在细节部分有所差别。

保时捷Panamera

报价:103.8万-312.5万

保时捷Panamera一推出就获得了老用户的青睐。大家应该知道卡宴曾是保时捷的翻身之作,可很多保时捷的忠实用户认为卡宴违背了保时捷的传统,对此嗤之以鼻。在这种背景之下保时捷毅然决然推出了Panamera,可谓对其充满了信心。

Panamera车身侧面线条流畅,尤其是B柱延伸至C柱及尾部,相比wagon车型Panamera更加性感。Panamera长宽高为4970/1931/1418mm,轴距达到了2920mm,车身尺寸完全可以媲美普通的C级轿车。

保时捷赋予了Panamera全新的内饰风格,融合了Vertu设计原理,棱角分明、立体感十足的中控台设计,兼具豪华感和科技感。类似的设计元素,已经出现在2010款全新卡宴之上。此外,Panamera在内饰用料和做工方面上也下了一番功夫,毕竟这是一辆四门四座的豪华座驾,对车内乘客的照顾自然不能马虎。


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