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马航“屋漏又逢连夜雨” 两次空难赔偿或超5亿元

2014-07-20 00:11 作者:董林杉 桌面版 正體 2
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【看中国2014年07月19日讯】(看中国记者董林杉综合报导)屋漏偏逢连夜雨,在过去三年时间里马来西亚航空公司一直处于亏损状态,今年又连续发生的“3.8”“7.17”两起空难,对处境艰难的马来西亚航空公司或造成致命打击。

根据《马航财报》,2011年—2013年,马航三年净亏损达77.5亿元人民币,而今年第一季度,马航净亏扩大了三分之二,高达约8.6亿元人民币。

马航是东南亚第四大航空公司,马国政府通过财政部属下的国库控股(Khazanah)持有马航69.4%股权,是马航的最大股东。虽然马航多年来一直亏损,但是政府却一直没有将其出售,其中一个主要原因就是马航的高管多由马来族人担任。马来西亚当地媒体称,历届政府并非没有尝试引进专业的管理人才来振兴马航,问题是,如果管理者不是马来族人,政府很可能会面临来自政治领域、马航工会和各相关利益集团的巨大压力。这些利益集团会认为引进非马来族人担任马航高管将“有辱马来族的尊严”,并由此可能引发抗争。

从MH370航班失联后,投资机构就曾表示,鉴于目前马来西亚航空公司所处的境况,宣布破产或是最好选择。现在马航再一次遭遇到大型客机坠毁噩耗的重击,无疑又进一步将其推到破产边缘。

有陆媒根据《蒙特利尔公约》计算,包括先期赔偿在内,两次空难,马航可能将支付超过5亿元人民币的损害赔偿。

曾代理过中国、美国等多起空难的律师郝俊波称,马航MH17航班涉及到被恐怖袭击,马航在这次事故中没有重大的责任,马航需要支付的赔偿金并不特别多,大多数的赔偿金将会由其投保的保险公司来支付。但是如果马航没有投保,则需要支付比重较大的赔偿金。

不过,北京工商大学保险系主任王绪瑾对陆媒表示,在事故调查出结果之前,所有的先行赔偿金和慰问金都是应该由马航先行支付,保险公司没有责任进行先行赔付。

目前,MH17航班的相关赔偿议题尚未正式提上议程,不过,马航欧洲业务副总裁戈特18日表示,将先期赔偿乘客家属,每位乘客赔偿5000美元。


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