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调查人员:飞机失踪似机上人员蓄意而为(图)

作者:郑文新  2014-04-02 08:01 桌面版 正體 打赏 0

【看中国2014年04月02日讯】(看中国记者郑文新综合报导)4月 1日,马来西亚国防部长兼代理交通部长希山慕丁表示,国际调查小组和马来西亚有关部门仍然认为,直到飞机从主要军方雷达的覆盖范围消失之前,航班动向符合机上人员蓄意操作的情况;失联航班机长女儿3月30批评英国《每日邮报》报道虚假新闻,称《每日邮报》应考虑去拍电影因为擅长编故事和捕风捉影。

航班动向符合机上人员蓄意操作的情况

4月 1日,《华尔街日报》的报导称,马来西亚4月 1日公布的记录显示,马来西亚航空(Malaysia Airlines) 370航班从雷达上消失之前与空管的最后对话记录没有任何异常情况。但是调查人员重申,飞机失踪看来是机上人员的蓄意行为所致。

飞机在3月8日凌晨1:19与空管的最后对话内容是“晚安马航370”,两分钟后飞机的应答器最后一次发出了信号;应答器是帮助空管识别飞机身份和确定飞机位置的仪器。

马来西亚国防部长兼代理交通部长希山慕丁(Hishammuddin Hussein)在随对话记录发布的声明中表示,记录内容没有任何异常情况。希山慕丁说,国际调查小组和马来西亚有关部门仍然认为,直到飞机从主要军方雷达的覆盖范围消失之前,航班动向符合机上人员蓄意操作的情况。马来西亚有关部门之前表示,军用雷达最后监测到该飞机时,它正在马六甲海峡(Strait of Malacca)上空飞行,较原定从吉隆坡至北京的航线向西偏移了数百英里。正在对实际记录进行法学鉴定。

空管和370航班飞行员在飞机失踪当天的对话只略超过40句,时间介乎凌晨12:25时至凌晨1:19时。记录显示,一半以上的对话发生在飞机仍在地面和准备起飞阶段。起飞后,飞行员向新的空管问好,并确认,飞机将升至35,000英尺,或飞行高度350。

凌晨1:19时,吉隆坡空管指示370航班的飞行员联系越南胡志明市的空管,从而将下一航段管理权交给越南,之后与飞行员道了晚安。

对话记录及随之发布的声明并未明确,在任何特定时间点上是机上哪位飞行员在说话。之前马来西亚航空公司表示,在凌晨1:19时对地面空管说晚安的是副机长法里克(Fariq Abdul Hamid)。4月1日发布的声明收回了之前的结论。

对话记录还对马来西亚民航局3月12日向中国乘客家属披露的信息进行了修正。对话记录显示,客机发出的最后一句话是“晚安马航370”,而非之前民航局官员披露的“好的,晚安”。

英国核潜艇加入搜寻MH370的国际行动

4月1日,英国广播公司(BBC)的报导称,英国国防部宣布,皇家海军特拉法加(T)级核潜艇“不懈”号(HMS Tireless)和海岸勘探船“回声”号(HMS Echo)先后抵达南印度洋,参与搜寻MH370的国际行动。军方早间表示,“不懈”号核潜艇目前已经抵达预定海域,并且已经开始寻找MH370机载黑匣子的工作。

英国国防部表示,尽管“不懈”号是1984年入伍的老式核潜艇,但是仍然配备有非常先进的水下搜寻设备;有关方面还介绍称,英国皇家海军舰艇将与在当地海域的澳大利亚和美国海军军舰密切协同合作。“回声”号海岸勘探船预计星期三也能抵达预定海域开始搜寻工作。

失联航班机长女儿批英国《每日邮报》报虚假新闻

4月1日,陆媒《东方日报 》的报导称,澳大利亚总理阿博特3月31日承诺,在找到失联马航客机残骸之前不会设定搜寻期限。与此同时,各国“海空一体”的大搜救力度仍在加强。这表明,搜寻马航MH370进入攻坚新阶段。如今,搜寻陷入“疲劳期”。 但是,只要有一丝希望,绝不会放弃搜寻。

多国飞机与舰船3月31日继续搜寻失联的马来西亚航空公司MH370航班。澳大利亚方面证实,前一天发现的疑似漂浮物与失联客机无关。海洋学家指出,新确定的搜寻区域靠近南印度洋一片“垃圾带”,因而包含更多海洋垃圾。

马来西亚航空公司失联航班机长扎哈里•艾哈迈德•沙阿的女儿3月30批评英国《每日邮报》报道虚假新闻:“《每日邮报》,你应该考虑去拍电影,因为你实在擅长编故事和捕风捉影。”《每日邮报》不久前以艾莎为消息源报道,扎哈里先前精神状态不稳定,“他不是那个我熟悉的父亲,看似焦躁不安,沉溺于自己的世界”。


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