一列“和谐号”列车从京沪铁路线上驶过（千龙网）
【看中国2014年02月15日讯】中国铁路系统一直实施站票、坐票同价，有消费者起诉铁路公司定价不合理，广州的铁路法院将公开审理此案。
中国民间公益组织“北京益仁平中心”发布消息称，广州居民雷闯和朋友晓盐（化名）今年1月21号到广州铁路运输法院递交诉状，起诉广深铁路公司出售的车票价格不合理，要求给他们买的无座站票打5折，并退还多收票款。广州铁路运输法院当场立案，并在近日决定2月18号上午公开审理。
案件起因是，雷闯和晓盐在中国铁路客户服务中心官方网上购得1月8号由深圳开往韶关东站K9004次无座站票，票价85.5元。他们支付了与同车次硬座同样的票价，在4个多小时旅途中却不可获得座位。他们认为，广深铁路公司收了座票的钱，却不提供座位，不合理，也不公平。
他们的代理律师葛永喜星期四晚间在接受本台记者电话采访时表示，在铁道部改革拆分后，中国的铁路公司仍是垄断行业，存在车票定价不公、超载等问题，侵犯了消费者权益：
“铁路公司作为一个国企，它是一个垄断的行业。在中国，这种垄断企业利用它自身的行政权力、自身的定价权力、行业的优势，把坐票和站票定为一样的价格，这是对公民财产权的赤裸裸的剥削。你不能提供座位给人家，过道要站几十个人，你凭什么收这么多钱？特别是，任何其他运输工具，它都存在着不允许超载，铁路公司为什么有这么大的权力去超载呢？”
雷闯2013年2月就火车站票与坐票同价的问题起诉过上海铁路局，上海铁路运输法院先是拒绝立案。经10余次交涉后，法院收下起诉材料，但决定不予立案。对此次广州铁路运输法院能够立案，雷闯的另一名代理律师陈进学分析说：
“以前在上海告的时候，铁道部还在，现在变成铁路总公司了，广州铁路运输法院也脱离了铁路系统。以前铁路运输法院跟铁路系统是同一个系统的。”
尽管中国铁道部已撤销，铁路法院也移交地方，但是在中国，有关铁路公司的诉讼，仍归铁路法院管辖，普通地方法院不受理。谈到这起案件的胜诉几率，葛永喜律师表示：
“这个案子按照中国现在的司法制度的实质，它就会在铁路法院来审理。铁路法院吃铁路公司的，喝铁路公司的，那么显然案件的结果也不会太好，也违背了司法独立的精神。”
民间公益组织“北京益仁平中心”发布的消息还显示，对此次起诉广深铁路公司，雷闯认为，胜诉与否并不重要，重要的是通过诉讼过程提升中国公民的权利意识。
原标题：消费者起诉铁路公司定价不合理 法院将公开审理
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