苛政猛于虎，而路政猛于毒药。
【看中国2013年12月03日讯】——《经济半小时》重磅出击，曝光河南永城货车女车主，因不堪忍受多部门轮番巨额罚款，当场服剧毒农药自杀，揭开了公路上三乱猖獗的黑幕。
【以罚代管】
超限超载是违法行为，危害公共安全，理应执法。而任何执法的首要步骤应是“中止违法”，罚款等追加惩罚都是后话。
但我们的公路执法，不仅本末倒置，上来就罚，而且罚完之后把车辆放跑，“首要步骤”被随意取消。这哪里是“执法”，分明是“放水养鱼”，发买路财。
记者随车暗访某检测站，亲见超限车辆被一一拦下，缴纳罚款后即放行上路，继续超载运行。当然，即使央视不重复记录，此等“规则”也早已尽人皆知。长期以来，他们就是如此“治超”，到最后越治越超，把大桥都压塌了。
这是以罚代管的必然后果，如此“执法”等于在鼓励违法，并诱导更加严重的违法——既然买路钱已交，当然要超载到极限，才能赚回罚款。于是形成恶性循环，很多车辆在出厂之前，已被改装为可超载百吨以上的“悍马”，桥都塌了，车轮不炸。
如此“执法者”不是在保护公共安全，而是在为害社会，作为规则的操纵者，他们是主谋和主犯，应当为每一起与超载有关的事故和死亡负责。
【以罚牟利】
那些披着公务制服的“执法者”，并非为了维护法律与公义，而是致力于一小撮人的私利。
记者采访永州市公路局得知，这个县级市拥有40余名“路政执法”人员，这还只是局领导的谦虚说法，据知情人透露，实际人数近100人——这也并不是全部，在公路上执法的还包括“运管局”的“运政执法”，也有一支差不多规模的队伍。在现实中染指公路运输执法的部门还有交警、城管、环境、卫生、林业、盐业、质检、工商等等。
九龙不治水，九龙会先于百姓把水喝干——这些规模庞大的队伍，既拿国家财政的供养，又靠公路上的货车来发财，为了维持这不合理的存续，为了满足迫不及待的贪欲，他们已近疯狂。
【以乱罚猛罚牟暴利】
他们发明出了各种匪夷所思的奇招，比如超载“年票”和“月票”，从每辆货车固定压榨数万金钱；而又随时出尔反尔，有时候掏出已经缴纳的“月票”，仍要继续罚款。
那位喝下农药的女车主，就是迫于这样无止境的讹诈。她们兄妹半年前合伙购买两辆货车，总价60万，首付20，每月还贷2万。而营运半年来钱没赚到几个，已遭罚款20万，相当于又一笔首付，罚得她们无以为继，连贷款都无法偿还，才引出这惨烈的一幕……女车主至今还躺在医院抢救，这医疗费不知又是几辆卡车。
她们合伙买入的货车，未能把一家人载上勤劳致富的康庄大道，却先把自己送入了黄泉。
【黑心者必冷血】
只有秉承公义者才会不畏牺牲、热心助人——这本是成为“执法者”的基本资质。而疯狂敛财者早已昧掉良心、践踏人间道德与法律，卑怯与冷血必为其伴生特征。
央视报道，在女车主以命相搏的最后一刻，“路政执法”人员丝毫不为所动，只回应冷冷一句：“你死，你死跟我们没关系”——或成为女事主人生最后的记忆。
而在农药下肚之后，闻讯赶来的兄长请求“执法者”救人，这些身披制服的人“庄严”不再，匆匆撂下一句“跟我没关系，有事找领导去”，便弃车仓惶逃窜——在公路上代表国家“执法”的，就是这样的一群。
他们比剧毒的农药更加可怖，他们才是这个社会的真正毒瘤。