【看中国2013年10月09日讯】（看中国记者郑芯茹马来西亚采访报导）位于马六甲海峡，世界最繁忙海峡之一优越地理位置的马来西亚第一大海港——巴生港（Port Klang）也是世界前二十大港口之一，而在巴生港岸外以西十公里却难得保存了一个纯朴的华人漁村小岛——吉胆岛。
吉胆岛的名称源自马来语“Pulau Ketam”，意为“螃蟹岛”，而该岛实为螃蟹栖息的湿地，岛上人口约九千人，大约百分之九十以上岛民是华裔，其中以潮州和福建藉贯为主。19世纪最初，定居吉胆岛的华人便是为了猎捕螃蟹而来。村民们大多以捕鱼为生，几乎占了九成是渔民。因此来到吉胆岛，一件最不容错过的户外活动就是参观当地的海上养鱼场。
吉胆岛是一个纯朴的华人渔村小岛。
夕阳西下的吉胆岛，拥有另一番的迷人景色。
在乘船到吉胆岛的途中，人们将可以轻易的看到马来西亚第一大海港——巴生港一景。
在乘船到吉胆岛的途中，人们将可以轻易的观赏到来往巴生港的大艘集装箱船。
由于周围被红树林小岛环绕着，这有利的条件保护了养鱼场长年内不受大风浪的袭击。当我们乘船朝向海上养鱼场前进时，映入眼帘的是一个个密集且整齐地遍布于海上的鱼排。此景正对应着蓝天白云的大自然景象，让人感到心旷神怡。
来到岛上其中一家拥有二十多年历史的养鱼场，受访的蔡老板表示，当初看到别人开养鱼场，自己也想开一个赚点钱，结果就跟几位志趣相投的亲戚合股，开了这家养鱼场。
蔡老板介绍道，他们采用了马来西亚及日本制造的渔网，能耐至十五年。如今，他们伺养的鱼类品种有龙虎鱼、石斑鱼、红鱼、银鲳鱼、虎斑鱼等好几种，其中以红鱼的生长周期较短，只需养殖约十个月就可出售；而石斑鱼的生长周期较长，这类鱼则需待约两年的生长期。
记者走访了吉胆岛其中一家海上养鱼场。
银鲳鱼：海上养鱼场饲养的银鲳鱼。
污染问题 养鱼生意难搞
回忆起当初创业至今，蔡老板透露，养鱼场也面临海水逐渐受到污染的严峻考验，加上岛上居民乱丢垃圾，导致饲养的鱼只因细菌感染而死亡，而能拿到市场上卖的鱼只仅达30%，剩余的70%鱼只全告失败，好在负责单位有遣派人员来收拾垃圾，要不后果更为严重。老板也感叹的表示，比起以前鱼只养活率能达约80%，如今养鱼业这一行生意因污染问题也显得越来越难做了。
蔡老板表示，如今养鱼业这一行生意因污染问题也显得越来越难做了。
养鱼场的基本工作
在参观养鱼场途中，另一名养鱼场负责人蔡瑞聪先生向我们介绍道，这里的鱼苗供应源自本地、台湾及印尼。在养鱼场的基本工作就是喂鱼、换网及洗网。工作人员每天都要喂鱼，鱼苗需要一天喂两次，大鱼则一天一次即可，无定份量，直到鱼只饱为止。鱼苗的食物则必须首先通过机器辗碎后才能给予喂食。通常，他们会选在海水最清晰的时段喂鱼，因这有助于鱼儿看清水面上的食物，容易进食；当大潮来时，他们就没喂，因海水的快速流动促使海水不清，阻碍了鱼儿觉察食物的视线。
养鱼场的旧网必须要更换，原因是旧网所累积的青苔将导致空气不流通，因此必须要清洗。此外，当大潮来时，旧网会因不敌强劲的水压而破裂，造成鱼儿流失，这将为养鱼场带来极大损失。
在养鱼场的基本工作就是喂鱼、换网及洗网。
至于空间的分配，鱼苗需要一个格子的空间来侍养，而整个侍养鱼苗的格子是被围住的，以避免鸟儿来吃。当鱼苗渐渐长大时需要的空间也跟着增加。此时，工作人员将会帮长大的鱼苗移位，即用小渔网将它们捞起，放入3到5个格子的空间来侍养这些大鱼。
鱼天生具备“挨饿”本能
与此同时，蔡瑞聪也进一步向我们透露了一些有关鱼儿有趣的生态习性。为能生存在变幻莫测的大自然环境下，鱼儿都天生具备“挨饿”的本能，大鱼能挨饿长达十天，中鱼（大约十寸左右）能挨饿五天，而鱼苗则能挨饿三天。
此外，海上饲养的鱼儿会“怕雨”。在下大雨期间，它们只会往下游，也不吃东西，这是因为雨水本属酸性，而它们只适合生存于咸性的海水中。
蔡瑞聪向记者介绍了养鱼场的点点滴滴。
海上养鱼场的风险
蔡先生透露，海上养鱼场面临最大的风险就是载油的船只发生沉船事故，那些鱼只的死亡率可达80%。至今，曾发生两宗油船下沉案例，所幸有人提早通知，工作人员用特制的布料把那些渔网盖住，把油隔开，待两天后，油水就会流走。
此外，在这里也曾发生鱼儿被偷事件，所以这家水上养鱼场在24小时内都有人看顾。
这里的鱼都将会批发到吉胆岛的巴刹、餐馆、固定的顾客及代理商。其中，龙虎鱼售价最贵，一条马币60多块。
蔡先生表示，无论如何他们这家养鱼场不鼓励大批的游客过来这里参观，原因是养鱼场的“路” 下方只是由水桶支撑，两个水桶所构造的那段路只能支撑约六百公斤，若参观的人数太多，路段会随着水桶下沉，鱼之即将流失，后果不堪设想。
这里的养鱼场有养狗，蔡先生说主要是用来吓陌生人及抓老鼠。在此，提醒大家要在当地负责人的陪同下，方可踏上这里的养鱼场喔！
由于养鱼场的路段只是由水桶支撑着，因此不鼓励大批的游客过来参观。
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