木樨园事件：89年后北京首次高级维稳(图)
8日上午，近千名安徽籍来京人员在坠楼女工的京温商城门前聚集，警方应急维稳（网络图片/看中国配图）
昨天（5月9日）上午，北京警方官方微博发布安徽籍女青年3日凌晨坠楼的最新调查结论，官方称袁某死因排除中毒、性侵害及他杀可能，系自助高坠死亡，并称警方已经将结论和证据通报家属，家属“无异议”。
这一案件引发安徽籍民众7日、8日在木樨园京温商厦聚集抗议，8日，以安徽人为主的人群突破警察，游行队伍从永定门延至木樨园桥，北京市公安局派出大量警力控制，直升机和武警到场。
昨天（5月9日），官方虽然称死者家属“无异议”，但木樨园地区却仍然重兵戒备，由于8日的游行被认为是89年后第一次在北京发生的一定规模的群体性事件，距离天安门和中南海很近，因此，此次北京官方启动了高级别的应急维稳，进行较高负荷的体制动员。9日部署警力甚至达到“最高峰”。
一位由于官方连下禁令，目前尚未见有传统媒体报道此事，尤其是报道游行示威本身，据本台所知，有不少到场的国内媒体记者被警方带走，甚至有一人在查明身份后仍被扣押一夜。
一名不愿意透露姓名的中国媒体从业者5月9日在木樨园进行了一个上午的观察、采访，重点观察了现场的应急维稳警力分布。
根据他的观察，北京市警方应该是将城八区的警力都进行了抽调。以较远的海淀分局派出9辆大巴，每辆55人计，每个支援的分局派出的警力应该不少于500人（大巴495人，另还有大量警车），到现场的一线警察应在4000人左右。
木樨园处于南三环丰台区，木樨园桥处于北京中轴线，距离天安门正南5.3公里，桥的四个方向都是正东、正北、正南、正西。
早上8点30分在木樨园桥西南角人行道，有15辆左右的大巴，里面满载武警。根据他的观察，部队纪律严明，9成的士兵都是一动不动正襟危坐。手持对讲机的军官相对忙碌。一些载着拒马、路障的武警特种车辆在旁边备用，2台武警巡逻车在这个角移动。这些车辆停靠在最繁忙的交通要道，造成交通堵塞。
在福成商厦、京温商厦外的马路上，停靠了分属北京市公安局朝阳分局、海淀分局的9辆大巴，每辆大巴都坐满制服警察。这些大巴都标明了分局名称和临时编号，因此很容易辨认。在马路对面，还有同等数量大巴。在京温附近河沿岸，停靠大批大巴。一些来自公安局，一大批车身上标注着“北京旅游”，一些公交大巴也被临时调用。
在木樨园桥东南角，有密集的警察队伍排队巡逻；在木樨园桥东北角京明大厦下，几十辆警车以及一辆警用指挥车；在木樨园桥西北角百荣世贸商城下，停靠有上百辆各式警车，还有现场一线指挥的便衣警方高层。
京温商厦前停靠了“现场勘查”车，木樨园桥角落安排了警犬，整个木樨园从桥上往东南、西南，形成一条警察线，每两米至少一名警察，每50米有一群警察。
大批“首都治安志愿者”红袖章难以数计，分布在各个地方。一批城管出现，制服是灰黄色。不过，城管没有管违章，一批警察将一批三轮车、自行车装车拉走，干了城管的活。交通协管员在现场指挥交通。
根据他的观察，主要的警力安置在京温服装市场附近。武警和各分局的大巴上正襟危坐的警员都是核心战斗力量，路面警察队伍也密集在西南角，指挥车在距离较远的东北角，大批小警车分布在西北角，领导到了西北角后迅速分车到南边，可见东北和西北是作为停车场使用。
整个警力分布集中于京温一个点。按他的判断，警察防范的是死者家属和在京温的同乡。
根据公开数据，北京民警在5万人左右，其中包括7000名交警，这次抽调4000一线精锐到现场，占北京4万总警力的10%。考虑到大量便衣和其他警种，约略比10%多一些，但没有达到2成的比例。
根据他的估计，北京警方应急可调动的警力临界值应该在木樨园事件的两倍以上，但这个数据并不包括89年之后在北京部署的武警内卫部队，这一军种在5月8日的游行中也出现在了现场。
当天，警犬被安置在显目位置、标注有各个分局名称纸张的大巴停靠在显目位置，警察在路旁列队……根据他的观察，这一切，都是为了造成外在的高压态势。
熟悉北京维稳体制的媒体人透露，北京地区的武警内卫部队训练强度很高，但平时任务并不繁重，此次事件所以如此大张旗鼓，或者与震慑潜在的抗议游行有关。
（原题目：网友5月9日木樨园事件观察记：现场警力4000人 ）