2月1日看到了这样一段新闻：“大河网讯（记者 张扬 宋向乐）据事故现场指挥部消息称，义昌大桥事故系因恶劣天气造成车辆爆炸引发桥面垮塌，……。”于是上传了一篇《恶劣天气造成车辆爆炸》。
今天，又看到一张“义昌大桥事故”段的断桥截面。断面约2.5m，纵向布筋（目测）Φ10 13条。窥其一斑便知全豹，义昌大桥的整个路段应该全是如此，或者有的地方更“节约”。
我自建的楼房，按承重400kg/㎡标准，所用钢筋都比义昌公路大桥的更多更密。怪不得一车爆竹就可以炸塌公路大桥80m。
义昌大桥设计所依照的《规范》是怎样的？我不懂。但按常识，我不相信“义昌大桥事故”段的钢筋会如此至少。看到这张照片，我的第一反应是，“义昌大桥事故”的钢筋被“恶劣天气”变没了！
看完这篇文章觉得
排序