爆竹一声塌大桥 惨剧皆因人祸起
偶然背后，往往是必然；惨剧背后，往往是人祸。春节未到，乱象频仍，河南省发生烟花运输车爆炸致使桥梁崩塌事故，死伤枕藉。惨剧揭出多个问题，一是当局对爆炸品的监管形同虚设；二是崩塌的大桥疑似豆腐渣工程；三是组织救援混乱。在维稳压倒一切之下，令人担心今次事件最终又是不了了之，老百姓又是白白牺牲。
当局初步证实，是一辆满载烟花爆竹的货车突然爆炸，而货车没有合法运输手续，是以“百货”的名义发货，换言之，这是一起典型的责任事件。根据《烟花爆竹安全管理条例》，载运爆炸物品、易燃、放射性等危险物品的车辆，必须是专用车，而且要事先得到公安机关批准。然而，由于负责危险品运输监管的部门众多，包括交通、公安、工商、安监、供销社等，表面上谁都能管，实际上谁都不管，最终是“无王管”。新春将至，全国对爆竹烟花需求大增，这类货车走遍全国，如同计时炸弹随时引爆，当局有法不依，执法不严，为事故埋下了祸根。
死亡数字 令人质疑
不过，烟花爆竹虽有危险性，但毕竟不是真正的炸药，竟然轻易将一座看似固若金汤的桥梁炸得四分五裂，实在令人难以置信。以八十年历史的钱塘江大桥为例，抗日战争期间及国民政府溃退台湾前，三次炸桥，均不成功。如今河南这座桥一炸就塌，说明桥本身质量很成问题。事实上，现场断桥外露的钢筋又小又幼，断口整齐，明显是豆腐渣工程。难怪有人怀疑，不是烟花爆炸致桥梁崩塌，而是桥梁崩塌引爆了烟花，这并非没有道理。
面对种种质疑，官方引述专家称，烟花爆竹爆炸威力强大，足以炸塌桥梁云云。信不信由你，反正老百姓就是不信。正如有网民调侃，天朝之下，风也能吹塌一座桥，人胖了超重也能压塌一座桥，爆竹炸塌一座桥一点也不稀奇。
最莫名其妙的是，当局至今搞不清死伤人数，央视最早报道二十六人死亡，河南当局先说死亡不足十人，后来又说死亡十一人，并指央视报道“不负责任”，而新华社则说死了十人。当局在死亡数字上捉迷藏，除了隐瞒真相的惯性使然，也令人质疑现场指挥混乱，这只会影响救援效率，增加死亡率。
犹记得，前年贵州福泉市曾发生装载炸药的货车爆炸事件，时任公安部长孟建柱誓言加强对爆炸品运输管理，如今孟建柱已升官，但爆炸惨剧依然不断重演。安全事故无日无之，根本都是人祸所致，都是贪污腐败所致，难为官老爷还说什么“多难兴邦”，如果死的是他们的亲人，还会这么说吗？
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