春“混”揭幕 车票难求 乱象如昔(组图)
西安火车站挤满提着大包小包行李的乘客。
内地一年一度的春运昨揭幕。虽然进入高铁时代，但制度混乱继续阻碍民众回乡之路。由于网上和火车站售票不协调，各大城市的火车站外仍有民工慨叹一票难求。而在春运前夕，更有乘客揭发火车站无票卖，火车上却大把空位的怪现象。当局预料今年春运总客量将创历史新高，达卅四亿人次，为铁路运输带来压力。
被称为“人类史上最大规模季节性迁徙”的内地春运，本年度由昨日开始至三月六日结束，为期四十天。春运首日，包括北京、上海等大城市客流量均较去年提升。由于今年春节假期与大学寒假重叠，探亲、商务及学生客流集中，预料总客量达卅四亿人次，较去年增长近两亿人次。首波客运高峰为二月二日至八日，回程高峰在十三日至十九日。其中，铁路客运量预计达二亿二千万人次，民航客量则约三千五百多万人次。
众多乘客在北京火车站排队买车票。
网上无票卖 列车却空荡荡
各地铁路车站购票人龙较往年减少，原因是今年更多民众透过互联网买票。但在火车站排队购票的民工批评，网络较车站提前两天售票，故遭网络黄牛垄断，反令民工更难购票。更有乘客在网上投诉，前晚在北京南站购买即日的高铁车票，职员称已售罄，乘客最终被迫向黄牛买票，但上车后却发现整节车厢仅得三人。北京南站在官方微博回应，称售票员对电脑操作不熟悉，遭网民炮轰卸责，批评铁道部门无力改善“一票难求”乱象。
全线开通刚一个月的京广高铁，今年首度应付春运庞大客流，期间每日开行来往班次共一百一十七对。当局指京广高铁的节前车票已几乎售罄，来往郑州、武汉至广州的中短途班次上座率均在八成以上，有助缓解京广线客流压力。
陆路31亿人次 雾霾成挑战
内地去年十‧一假期首度实施私家车免费通行高速公路措施，触发大批民众自驾行出游，酿成全国大塞车乱象，而今年春运二月九日至十五日，将再度实施免费放行，当局预料道路客运量或高达卅一亿人次，较去年增长约百分之九，令道路交通压力大增。中央气象台警告，因全国近日气温回升，今年春节前预料不会降下大雪，但雾霾天气将成今年春运的“头号不稳定因素”，恐影响陆空交通。