一辆新加坡地铁公司（SMRT）巴士驶过拘押29名中国籍罢工司机的海军部西监狱（1/12/2012）
新加坡官方反馈平台民情联系组（REACH）进行民调，询问关于上个月中国司机罢工事件的看法。
多数参与官方民调的新加坡人表示赞成严惩触犯新加坡法律的罢工中国籍司机。
新加坡官方反馈平台民情联系组（REACH）对313名15岁以上的新加坡公民进行调查，询问关于上个月26日和27日中国司机罢工事件的看法。
调查显示，76％的受访者赞成政府迅速控制局面的做法。
78％的受访者认为，由于新加坡对非法示威持“零容忍”态度，因此中国籍司机一旦被发现触犯新加坡法律，就应该得到严惩。
74%受访者认为中国籍司机应该通过正当渠道表示不满。
这一民调在11月30日至12月2日之间进行。
11月26日，171名在SMRT中国籍巴士司机是因为不满公司的薪资待遇举行集体罢工，罢工人数第二天降到88人。
经过新加坡警方调查，29名参与罢工的司机的工作准证已被吊销并在周日（12月2日）遣返。
一名参与罢工的司机已经在周一被判囚六个星期。另外四名中国籍司机上周四被提控。其他参与罢工司机则接到警告信。
中国中介
不过有其他网民也认为尽管这些司机进行非法罢工是不对的，但SMRT公司没有恰当地处理员工的不满情绪所以也难咎其责。
民办新闻网站theonlinecitizen在大约北京时间下午3点在网上发布问卷，问网民是否同意SMRT公司也应负起一些责任。
截稿为止，共有145人回应，其中73人认为公司必须承担一些责任，25人认为公司应负全责，24人认为事情或许不是那样简单，。
据《联合早报》报道，SMRT是主要透过中国中介招聘中国籍司机，有不少中国籍司机反映中介公司提供了错误信息，让他们误解薪酬事宜。SMRT表示会与中介及政府单位联系，调查提供误信息的中介。
“过度重视盈利”
经营巴士和地铁等交通服务的SMRT公司近年来接二连三出现状况。
过去几年，公司的地铁与巴士服务频频受到批评指公司私营化之后只重视盈利而不提高服务素质。去年该公司底发生连串严重地铁系统瘫痪，民众对公司处理事件以及与民众沟通方式感到不满。再加上此次罢工事件，让公司形像再受打击。
刚上任两个多月的SMRT总裁郭木财总裁郭木财不否认公司过度注重追求盈利是导致管理疏忽的“众多原因之一”。他透露公司接下来会进行重组，从根本上改变公司的企业文化。
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