奔驰在中国陷入危机
就在高级轿车奥迪和宝马备受中国人青睐的同时，奔驰却在中国陷入了危机。今年第三季度，奔驰的销售全球下跌4％，在中国更是猛跌了20％。
但德国媒体认为，戴姆勒还不属于需要大力整顿的公司，因为该公司目前上税前的盈利达到了80亿欧元。企业在全球前三季度的销售盈利为7.5％。不过，与盈利高达11.2%的奥迪和盈利更高的宝马相比，奔驰显然被甩到了后头。媒体认为，这是汽车业危机波及高级轿车业的开端。
奔驰在中国存在形象问题。宝马代表时尚，受到年青一代的欢迎。奥迪是当官的坐得多。奔驰多是老板用的车。但中国人选择奔驰这一老牌轿车的显然在减少。为了促进在全球最重要市场中国的销售，戴姆勒本周推出了在中国加强市场营销和扩大销售网的方案。与此同时，这个总部位于斯图加特的汽车公司还推出了企业全球节约方案。到2014年底，公司要在小轿车领域节约20亿欧元，其中包括缩减研究和开发经费。
节约方案一出台，公司总裁策泽尔（Dieter Zetsche）的领导能力再度受到媒体和专家的怀疑。专家们认为，戴姆勒必须投资设计和发展，才能改善形象，提高销售。