搞怕了 美国高档名车拒售中国留学生

在洛杉矶工作的王小姐上周末去市区一家保时捷(Porsche)车行为中国的父亲选购新款卡宴(Cayenne),听说王小姐想将新车运回中国时,店员严辞拒绝试驾的要求,等于拒绝卖车。

王小姐顿感莫名其妙,询问下才知,原来这家店已疲于应付往中国“倒卖”车辆的商家,他们打电话询问或是通过个人名义拿现金订车。不愿意透露姓名的负责人说,每天接到的电话有三分之二是往大陆进口车辆的商家,前来替这些商家订车的大多数是中国留学生。

宾士(Mercede Benz)车行经理纪先生说,宾士店也有许多中国留学生买车。他就曾碰到几位华裔学生“不懂门道”,直接提著现金来看车,到了店裡竟然拿出一张长长单子,上面列满各种奢侈车的型号,只要看想要的车型,根本不用试驾就付款。纪先生说,其实他们很清楚,所谓“留学可免税带车回国”都是骗人,中国早已取消这项政策,而很多华人专买豪华轿车,背后都有倒卖车辆的商家在操控。

纪先生说,由于宾士车供货比较足,碰到倒卖车辆的人有些车比原价贵几千元也可卖出去,但像奥迪Q7和保时捷的车产量有限,加上一旦被发现卖给中国出口商,车行也会被牵连,因此非常谨慎。即便如此,豪华车辆的经销商都在跟踪从这裡购买新车的商户,如果“实在太过分”也会採取措施。

保时捷车行员工说,他们每天会接待约三至四名前来买车的中国人,有订车意向者一般有两至三名。员工表示,由于每个月只有三至四辆新车入库,因此供不应求。曾有一位中国人来店裡买车,后来将该车运回中国,导致这家店受到保时捷总部惩罚,每月配额减少一辆,销售业绩大打折扣。

该员工表示,对一些可疑留学生,他们会要求提供在美居留一年以及财力证明,包括房产、收入及其它相关证件。对其他购买者,他们也会要求对方签协议,保证购买的车辆至少在美国境内使用一年,否则将处以7500元罚款。该员工表示,去年就曾发生中国人买车运回国案例,保时捷公司对顾客提起诉讼,并打赢官司。

对倒卖的购车客,车行都“很头疼”。纪先生说,中国市场大,许多中国人已开始换第二辆车,也愿意花钱买豪华车。甚至有倒卖车经销商开设网站,有的甚至有两三个车库,可存放上百辆倒卖车。

纪先生说,控制倒卖车辆一方面是为保障本地车行的销售,另一方面许多负责在美国採购的人本身就经营汽车生意,他们有专门的修理厂,有时会将二手车里程数更改,作为新车运往中国销售。从公司角度来说,是损害中国消费者的行为。

曾于今年初将自己车带回国的姜同学说,由于海关规定留学生没资格带二手车回国,因此需要透过专门的海运公司,以外国人名义发货,一个月后车到港口报关、估价,并向海关缴税。运到国内的车辆有一年监管期,一年后才能将车辆过户到自己名下。

姜同学说,也曾想过在国内买新车,但去车行买到的车即使同型号,在中国组装的质量都差。姜同学说,他认为这也是这类进口车受欢迎原因之一,如果在国内购买这类新车,售价比市场价格低约2万元人民币,但这类进口车上牌照有问题,所以很多车辆上不了保险,一旦出事故“非常划不来”。

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