高铁缺资金停工 网友揶揄“不差钱”(图)


今年年初以来,发生多起铁路人工讨薪事件:2011年1月20日,发生南广铁路郁南南江口段工人讨薪回家过年

【看中国记者谢德润综合报导】因资金缺口严重,中国境内多条高铁建设现已出现不同程度的停工。虽铁道部展开多种管道紧急融资,但专家表示这只能缓解问题,大量的负债问题仍无法解决。

工人半年未领薪  讨薪横幅高挂

受铁道部部长刘志军违纪免职及“7•23”甬温线动车追尾事故影响,目前中国多条高铁建设资金缺口严重,广东境内的厦深、南广、贵广等高铁出现不同程度的停工。南广铁路施工现场负责人声称,工人从5月起就未收到工资,部分工人已经挂出横幅讨薪。据悉,南广铁路全长463公里,总投资金额403亿元,其云浮路段的所有工地于今年9月底已全面停工。

铁道部问题重重  银行借贷趋于保守

为因应资金缺口,铁道部的融资管道主要来自银行贷款。惟今年年初以来,铁道部内部系统出现问题,各地铁路质量发生严重瑕疵,银行对该部信任度大幅降低。专业人士分析,铁道部在工、农、建、中、交五大银行的贷款已超过限额,铁道部高层人事变动与高铁事故更使银行对铁路政策抱持观望态度。另据8月1日铁道部财务司公布的《铁道部2011年上半年主要财务及经营数据报告》显示,铁道部所属运输企业2011年上半年盈利仅42.9亿元,而总负债突破2万亿,负债率为58.53%。

网民揶揄“办正事,永远缺少资金”

为缓解铁路建设资金紧张的局面,目前铁道部已通过多种管道紧急融资。10月12日,铁道部发行200亿元债券,加上先前发行的的超短融券、短融券、中票等,募资总额达到1600亿元。专家表示这只能短时间缓解铁道部的难题,而2万亿的总负债却难以填补。

对高铁停工事件,网友关注并发表意见。网易网友“wainilhy123”怒斥:“政府办正事永远是缺少资金,吃喝嫖赌贪、买车、旅游有的是钱。”网易网友“wlxzqgroup”则讽刺:“怎会缺钱呢?不要危言耸听!我们三公一年吃喝拉撒就是9000亿,还差这点小钱!我们不差钱!”

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