报道称中国80%的在建铁路项目已全部“缓建”。
据中国媒体报道，中国80%的在建铁路项目已全部“缓建”，等待中国政府澄清高铁政策的相关内容。
《21世纪经济报道》引述中国铁道部消息人士说，包括商业银行在内的高铁建设资金提供方，目前都在观望中国高铁政策的下一步会怎么走。
该消息人士说，当前超过80%的在建铁路项目已经全线“缓建”，不少项目的完工时间被延后了一年。
他表示，在信贷紧缩的大环境下，中国铁道部和各大商业银行在贷款利率上未能达成一致。
报道还引述中铁局消息人士说，铁路项目缓建的原因都是因为建设资金未能及时到位。而三角债也是困扰中国铁路建设的一大问题。
缓建
目前，中国当局已暂停审批新的高铁项目，并在全国展开铁路安全和现有设备大检查，以平息导致40人死亡的中国高铁7·23事故所引发的公众愤怒。
7·23事故的调查报告尚未公布。但中国铁道部高层表示，当前是非常时期，该事故对中国铁路的影响史无前例。
中国铁道部现在还面临高额的负债。路透社引述中国铁道部说，截至今年6月底，铁道部总负债达3290亿美元。
中国媒体引述不具名的中国铁道部官员说，“几乎所有的银行都已经暂停向铁路发放贷款”。
与此同时，中国已全部暂停与外国公司合作的境外高铁合作项目 ，国内在建或已建成的高铁开通时间已被要求全部延后。
9月27日，上海地铁发生追尾相撞事故，中国当局受到广泛批评，许多人就中国是否在迅速发展经济的过程中牺牲安全的问题提出疑问。
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