日本铁路北海道社长疑因事故自杀

留下多封遗书后失踪的JR(日本铁道)北海道社长中岛尚俊的遗体周日(18日)终于在北海道小樽市的海湾被发现,目前警方正按自杀案调查。

JR北海道会长(相当于董事长)小池明夫周日晚召开记者会宣布这一结果时,发表了中岛给公司留下的遗书内容。

这封写给全体JR北海道社员的遗书说,“在反省脱轨火灾事故、改善企业内环境时,我对脱离眼前的战线道歉”、“请各位时刻优先考虑乘客安全”、“感谢长期以来的支援与合作”等。

小池在记者会上说:“社长失踪是在向国土交通省提交《改善事业报告书》的那一周,可能是积郁吧,只有本人才知道有多重的责任。”他说,社长出事是公司成立以来最大的危机,希望继承遗志,但目前对后任人选毫无头绪。

祸不单行

JR1987年4月从国企改为民营时,分别组成JR东日本、JR西日本、JR东海、JR北海道等各自覆盖不同地区的铁道公司,JR北海道有21条铁路线、全长近3200公里。与东京存在许多私营铁道公司的情况相比,北海道地区私铁公司少,JR北海道可谓处于垄断地位。

64岁的中岛东京大学毕业后就进入JR工作,1987年从出任JR北海道营业部长起,到2007年升任相当于董事总经理的社长,算是平步青云。

今年5月27日JR北海道一列普通特快在石胜线一个隧道里脱轨后火灾,虽然无人死亡,但造成79人受伤、6节车厢全毁。事故原因还在调查,6月8日JR北海道千岁线的司机开车时打瞌睡被乘客用手机拍下录像、6月15日又发生了线路信号故障。

死可赦恶

接二连三的事故与事件令舆论哗然,政府国土交通省因对JR北海道下达了改善事业的命令,估计是在完成了 JR北海道被迫提交的《改善事业报告书》时,9月12日中岛给家人和公司、朋友等留下多封遗书后失踪。周日在小樽市海湾,钓鱼的人发现了漂浮的尸体报警,警方经确认证实是中岛。

中岛失踪后的9月16日,JR北海道宣布开除打瞌睡的司机,并对53名公司董事等领导层减薪10%至30%、减奖金5%,以显示对事故追究责任。

日本人自古有以死承担责任和人死便为仙的观念,生前即使有万恶死后也可不计。古代剖腹还被视为荣誉,现代人很难做到了。北海道知事和舆论纷纷对中岛死亡表示遗憾。

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