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再侵日领空 中军机首度尾随日侦察机

 2011-09-08 15:15 桌面版 正體 打赏 6

日本产经新闻七日报导,今年八月中国军机曾飞越日中中间线,并且锁定尾随日方正在进行情报收集的侦察机,自从去年九月发生日中撞船事件后,中国军机接近日本领空次数增加,但日本侦察机遭中国军机尾随威吓则是首次。报导中也指出,中国为确保在第一岛链中的制空、制海权,空军战斗力也正式进入强化期。

解放军强化空军战斗力

发生在去年九月的钓鱼台海域日中撞船事件,于七日届满一年,日本防卫省统计,中国军机接近日本领空的次数,在撞船事件后明显增加,去年四到九月为二十四次,撞船事件后的去年十月到今年三月,半年内暴增三倍至七十二次,今年四到六月,三个月内为二十七次。

产经在报导中指出,日方确认中国军机尾随海上自卫队侦察机一事,发生在八月十七日左右,当时从日中中间线附近上空南下的海自电子侦察机EP3与图像数据收集机OP3,遭中国战斗机锁定尾随,中方目的可能是为了干扰日方的情报收集。

由于中国军机当时已侵入日本防空识别圈,并跨越日中中间线,日方惟恐中国军机南下接近钓鱼台群岛,由航空自卫队那霸基地F-15紧急升空戒备,中国军机才折返,据了解,中国军机疑为苏恺二十七或苏恺三十。

事实上,今年以来,中国军机入侵日本防空识别圈,飞至日中中间线附近的案例增多,而且变本加厉,去年三月一架Y8空中预警机,飞至日中中间线附近,今年三月则有两架侦察机飞过中线一路南下,距离钓鱼台领空仅五十公里,七月又发生两次侦察机飞过中线。

防卫省分析,很可能是中国导航用的地面雷达功能增强,让中国空军的战斗机可以向远方扩展,日中中线不仅涉及天然气油田等海洋权益,中国也可能在主权问题上加强攻势,防卫省对此提高警戒,研判中国下一步很可能在东海进行战斗机空中加油训练,为前进南海做准备。

来源:自由时报 --版权所有,任何形式转载需看中国授权许可。 严禁建立镜像网站.
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