温州追尾 专家:原设计不可能追撞

浙江温州鹿城区动车追尾相撞事故之后,铁道部召开的新闻发布会上,并没有公布事故原因。民众不满当局的回应和处理事故方式的情绪持续在网上发酵。铁路设计专家指出,后方车发生故障无法侦测前车时,原始的设计会把车子停下来。

24号晚22点42分,铁道部在温州召开7.23甬温线特大事故新闻发布会;发言人王勇平表示,温州动车追尾事故原因是“雷击造成设备故障”所导致。详细情况在进一步的调查分析之中。

台湾铁路设计专家陈工程师分析,如果一切按照程序来作,列车不可能会发生追撞,因为后方车发生故障无法侦测前车时,要把车子停下来。

陈工程师(铁路设计专家):〝所以原来的设计一定会有这样的设计。有可能他整个系统是不太稳定的,因为如果不稳定变得会常常要停车或者常常要减速,那会影响营运;这只是一个猜测,有可能就是因为,所以他们就故意忽略这些问题,所以就产生这样一个撞击的事故。整个所有的讯号都回到情况中心的,情况中心一定知道这整个状况,现在铁路系统没有不知道的事情。〞

官方的说词也无法让舆论和公众完全接受,目前已有将近6万网友参与微薄的民意测验,对于当局处理情况表示“非常差劲,简直就是草菅人命”。

浙江民众:里面都是猫腻啊,所以他不肯公开真相。〞

浙江民众:〝中央电视台那个报导昨天晚上看了嘛,什么各界领导到场了,什么指导救援;还是毛泽东时代那一套。按理说出了这样大的车祸最主要应该报导受害者有什么困难啊,他们的家属有什么要求啊,还有责任追究他根本没有讲。〞

 

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