中国今年前8个月新车销售量达1200万辆，全年预料可破1700万辆，直追美国历史上最高销售量，但随之而来的交通拥塞、空气污染、能源等问题，也让人思考是否要对中国汽车产业宏观调控。
据新华社电最新统计，今年前8个月，中国的国内汽车销售近1200万辆，同比成长超过39%。中国汽车工业协会预计，今年中国汽车销售将达到1700万辆。这意味着中国新车销量将达到美国历史上的最高水准。
这种不寻常的增速引起各界关注，机动车快速增长所带来的经济和社会问题越来越严重，其中能源短缺、交通拥塞和环境污染，已成为汽车产业可持续成长的3大受限因素。
武汉晚报举石油为例指出，大陆去年石油对外依存度大约50%，今年8月增加到55%。中国国家发改委产业协调司司长陈斌日前指出，“十一五”规划新增的1亿吨左右炼油能力，几乎全部被新增汽车消耗。
分析人士指出，石油对外依存度超过50%是一条警戒线，一个发展中的能源消费大国在缺乏国际石油定价权的情况下，石油对外依存度过高显然不安全。
同时，中国环境保护部数据显示，汽车排放已经成为一些城市大气污染物排放的主要来源，占45%以上，而且越来越严重。
专家认为，有关部门应当尽快从能源、土地、环境等方面的大局着眼，统筹兼顾，对汽车产业未来10年的发展空间和速度进行精确预测与定位。否则，不“限速”的汽车产业将给自身发展带来越来越多的负面效应。
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